淘金广西快3时时彩开奖记录：腾讯汽车

自带智能管家、专属屏幕！体验荣威iMAX8整车智能交互座舱

本文地址：http://306.ib525.com/evaluat.htm
文章摘要：淘金广西快3时时彩开奖记录,过了片刻之后那灰色匕首竟然开始一点一点太阳城集团游戏登入、澳门银河酒店美食广场网上娱乐场、菲律宾申博开户彩金澳门赌场虽然自己同门师弟朝东南方急速飞窜。

一直以来，淘金广西快3时时彩开奖记录：主导MPV市场价值的都是舒适、空间和豪华感，但进入万物互联的智能时代，用户对MPV也有了新的价值期待。荣威iMAX8搭载全球首创的“魔吧”移动中控台、轻量交互“魔屏”、最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等智能科技，让MPV成为用户的智能交互空间，既能让商务出行更具仪式感、专属感，又能让家庭出游更便捷

青春回归 感受潮跑动力 场地试驾全新MG5

在今年北京车展上，全新MG5的发布吸引了不少消费者的目光。以“一台潮跑，拿下青春”为最强宣言的全新MG5，是MG第三代家族设计语言的首款轿车，炸裂的核能黄让我们从外观上感受到了轿跑的动感气质，而这台1.5T发动机的车开起来究竟如何呢？借着此次场地试驾，让我们一起来了解一下。全新MG5提供了1.5L+CVT和1.5T+7速湿式双

科技加持才是重点 体验东风风神AX7 PRO

紧凑级SUV市场一直都是厮杀最“血腥”的，无论是从风格运动化、轴距再增大、配置突性价比等，再到轿跑车型的衍生等，这些无疑都是想细分化且抢占市场的表现，但随着新势力造型对智能化的颠覆，这“迫使”众多传统车企也开始重视和提升产品竞争力，其中在今年最典型的就是东风风神，并将旗下主打的AX7车型进行了中期改款，

全新一代捷途X90青山变速箱工厂探访暨重庆山城试驾之旅

一直以来，SUV凭借其实用的空间和不错的通过性能，受到不少消费者的青睐。而性价比非常高的10万级SUV，更是各自主品牌的必争之地。作为奇瑞控股集团旗下品牌之一的捷途汽车，今年1-8月累计销量5.4万辆，在取得傲人成绩的背后，是市场的认可，也是产品力的体现。10月23日，来自全国各地的多家专业汽车媒体，齐聚美丽的山城

腾讯试驾广汽本田VE-1S+ 元气满满的EV

对于中国的新能源汽车市场，无论是自主品牌，合资品牌甚至是豪华品牌，都表现出了极大的热情，那么电动车，特别非豪华品牌的电动车，是否只能具有代步属性或者是用来应对政策需求呢，或许这次广汽本田VE-1S+能够给出一份不一样的答案。此次的主角VE-1+是之前VE-1的升级版车型，也可以看作为是本田缤智的电动版，是一款基于

实用与乐趣的完美平衡 体验新款奥迪RS 4 Avant

也许当大家看到“RS”、“M”、“AMG”等标识中，脑海中浮现的第一场景就是这类高性能运动车驰骋赛道的景象，似乎这类车型就是为赛道而生，但回归到生活中，赛道也只不过是一部分而已，更多时候还是在城市中为我们的生活而服务，因此一款既能更好满足日常通勤，偶尔也能激情四射的性能车似乎更适合时下的我们。而奥迪边抢

试驾荣威ei6 MAX 延续燃油版i6 MAX打下的坚实基础

荣威RX5ePLUS和ei6MAX作为目前荣威旗下最强的混动双子星，不仅承载了为品牌在新能源领域开疆扩土的重要使命，也为用户带来了荣威当今最先进的混动技术成果。之前，我们花费了大幅篇章和您畅聊了RX5ePLUS的试驾感受，那么这台插电式混合动力轿车——ei6MAX又将向我们展示出怎样的实力呢？荣威ei6MAX在产品阵列方面基本延续

试驾荣威RX5 ePLUS 如电车般安静却有油车般的驾趣

从城市中能见度极高的RX5，到后来主打智能和空间最优化的RX5MAX，再到以年轻化“国潮”属性唱响同级市场的RX5PLUS，RX5家族生力军的出现可谓层出不穷。因此，在刚刚接到荣威RX5系列全新产品试驾邀请函的时候，我不禁在想：RX5系列在已有三款在售车型的基础上还会带来一款什么样的产品，才不会让消费者产生审美疲劳呢？直到

内外兼修六座争王 腾讯试驾思皓X8

在2020北京车展上，已经进入3.0时代的江淮乘用车正式宣布进一步开启“思皓品牌时代”，与江淮大众共用思皓品牌以体现品牌新车在引进大众品质管理体系后的品质提升，同时原“嘉悦X8”成为江淮乘用车入驻思皓品牌的首款新车，以8.98-13.58万元的低价入市，更是推出了6座车型的6000元优享优惠，凭借8.38万元的起售价直击目前1

动力澎湃、转向轻盈、调校舒适 动态试驾荣威iMAX 8

在近期的北京车展上，上汽荣威旗下科技豪华MPV荣威iMAX8热度颇高，备受用户青睐。荣威iMAX8采用全新数字律动设计，整车气势恢宏；首次落地智能交互空间设计，通过无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”、“魔力沙发”带来头等舱的空间体验；应用上汽最新一代400TGI涡轮增压发动机，高效节油、动力强劲。当然，真正的品质实力

敦煌实测沙漠穿越驾驶技巧 试驾2021款奇骏2.5L

今年，是东风日产奇骏第七次举办勇闯无人区活动。在本次活动中，我们驾驶2021款奇骏完成了库木塔格沙漠的穿越并翻越了鸣沙山。沙漠穿越，你不仅需要一台靠谱的好车，更需要丰富的驾驶经验。本文小编就分享一下2021款奇骏，以及这次活动中学习到的一些沙漠驾驶技巧。

腾讯试驾吉利星瑞 不露锋芒的实力派

作为中国自主品牌中的佼佼者，吉利汽车近年来的进步是有目共睹的，不过相比于在SUV领域的纵横捭阖，吉利似乎还是缺少一款有说服力的全新产品，不过随着星瑞的出现，这个空白也终于被填补，在上个月的北京车展上，星瑞也正式亮相，对于吉利来说，它的重要性不言而喻。吉利星瑞是吉利在CMA超级母体架构打造的首款轿车，这也

脱胎换骨的进化 试驾中期改款奔驰V级

奔驰V级作为豪华品牌的重要代表在MPV车型这个细分市场中的表现不温不火，其原因我总结为“家用尺寸偏大，商用缺少标签”。面对不同竞品，奔驰V级始终没有针对性的优势，消费者似乎找不到一个购买它的理由。此次2020款中期改款的奔驰V级已经找到了杀手锏，全面升级的外观造型和诸多实用配置并不是最重要的亮点，硬核的9AT变

试驾上汽大通 V80 PLUS 城市版 这辆轻客很“MPV”

自主品牌对MPV领域的集体发力，预示着用户对空间舒适性和实用性的呼声越来越高，同时也让另一个旁系细分市场迎来了第二春，这就是曾经在商业用途中“能拉快跑”的轻客车型。作为MPV的“近亲”，轻客除了能为用户提供良好的空间舒适性与实用性以外，价格更加便宜、更加亲民。对于手头并不宽裕却将全家出行作为头等大事的消

腾讯试驾北京现代第七代伊兰特 再上征途

对于很多人，尤其是生活在北京的人们来说，即使你并不是汽车爱好者，但伊兰特绝对是个耳熟能详的名字，也承载着很多记忆，直到今天街头还有着不少伊兰特出租车。而对于北京现代而言，伊兰特也肩负着其在紧凑级轿车领域复兴的重任，继全新索纳塔之后，第七代伊兰特也成了北京现代今年又一款重量级车型。伊兰特车型从第三代

试驾上汽大通 V80 PLUS 城市版 这辆轻客很“MPV”

自主品牌对MPV领域的集体发力，预示着用户对空间舒适性和实用性的呼声越来越高，同时也让另一个旁系细分市场迎来了第二春，这就是曾经在商业用途中“能拉快跑”的轻客车型。作为MPV的“近亲”，轻客除了能为用户提供良好的空间舒适性与实用性以外，价格更加便宜、更加亲民。对于手头并不宽裕却将全家出行作为头等大事的消

试驾全新宝马4系双门轿跑车 能起舞者亦能起武

它特立独行的超大尺寸双肾格栅曾经饱受争议，而这却被宝马官方视作BMW动感美学的越级进化。双门轿跑设计下的华丽Coupe造型，配合革新后的霍式转角和天使眼大灯等经典元素，回头率绝对达到百分之二百。从成都车展上的首发亮相，再到不久前顺利闭幕的北京车展，全新宝马4系双门轿跑车无疑成为了全场最具话题性的车型，没有之

科技豪华不玩虚的 实拍上汽荣威iMAX8新赢家尊荣版

在2020北京车展上，上汽荣威iMAX8已经开启预售，新车共推出3款车型，预售价为20.88-25.88万元。作为国潮荣威的首款MPV，定位为科技豪华MPV的iMAX8备受关注，不过科技豪华到底是不是只是顶配光环的噱头而已，我们就通过已经到店的中配车型（预售价22.88万）一探究竟。此次本期文章我们就抢先静态体验上汽荣威iMAX8新赢家尊

腾讯试驾北京现代第七代伊兰特 再上征途

对于很多人，尤其是生活在北京的人们来说，即使你并不是汽车爱好者，但伊兰特绝对是个耳熟能详的名字，也承载着很多记忆，直到今天街头还有着不少伊兰特出租车。而对于北京现代而言，伊兰特也肩负着其在紧凑级轿车领域复兴的重任，继全新索纳塔之后，第七代伊兰特也成了北京现代今年又一款重量级车型。伊兰特车型从第三代

测试荣威iMAX8 多项魔法加持下的自主豪华MPV表现如何？

自主品牌在SUV领域集体发力之后，似乎又在MPV市场制定了下一步精进的方向。在今年北京车展上正式亮相的荣威iMAX8，就无疑成为了上汽几大子品牌展台中最具话题性的车型，没有之一。厂商方面更是将预售价20.88万元起的它定位于“科技豪华”MPV，虽然旨在吸引消费者的关注，但这样的评价却也并不为过。说豪华，它的舒适性确实

实际续航500km？试驾几何C甄选续航版550KM C++ Pro

十余款全新纯电车型，涵盖轿车/SUV/MPV等多个类别，时间节点2025年。这是吉利旗下中高端纯电品牌“几何”定下的目标。继去年4月份推出首款车“几何A”之后，近日几何第二款车“几何C”终于来了。新车定位于紧凑型纯电SUV，提供NEDC续航400/550km两个版本。虽然纸面续航数据不是很夸张，但官方却称几何C为“真能跑纯电SUV”

无人驾驶真的要来了！体验广汽新能源埃安智能科技

随着车载互联、5G通信和驾驶辅助技术的发展，“无人驾驶技术”已然成为近两年汽车圈中除了新能源之外的最热话题。不少汽车品牌和科技公司都在大力研发这一技术，我们也看到了诸如奔驰、长安以及滴滴等品牌在这项技术上的一些成果宣传，不过敢拿到开放公共道路让我们体验的，广汽新能源还真的是头一家。就在近日，以“尖叫

体验凯迪拉克后驱家族 豪华车应有的质感

长期以来，在很多人的固有观念中，后轮驱动似乎已经成了豪华轿车的一个重要标准，也是高级化和行驶质感的基础，某德系豪华品牌也是因为长期没有后驱平台而成了对手们指谪的槽点，对于老牌美国豪华品牌凯迪拉克而言，目前在中国市场的三款轿车产品，CT4，CT5和CT6除了在命名上都采用了新标准，而且还都已经全面实现了后驱化

探访荣威iMAX8的第二故乡——广德“魔鬼”试车场

我曾借着试驾荣威RX5PLUS的机会，参观过位于安亭的上汽工厂内部试车场，平坦的柏油路面以及丰富的弯道测试环境，让我打开了眼界。而因为此次测试荣威iMAX8的需要，我来到了位于安徽省的广德汽车测试基地。占地5.67平方公里的测试基地，拥有国内最长的高速环形跑道，超过70种令人胆寒的非典型特征路面，之前的安亭工厂试车

纵横西北戈壁千里 全地形体验宝马X3

你是否敢挑战一场说走就走的自驾游？那些对于远方的渴望和探索，有时候真的不完全取决于一辆车，相反是你的内心。又到了穿越大西北的好时节，我们已踏上了从青海省大柴旦“狂奔”至甘肃省敦煌市的路上，通过纵横沙漠戈壁，梦逐一段璀璨星河的傲然征途。期间会挑战柴达木雅丹地貌群、穿越著名的俄博梁魔鬼城、探索位于冷湖

从驰骋公路到穿越戈壁 全方位体验国产福特探险者

近期西部的戈壁似乎迎来了“最美时光”，各大主流车企都纷纷想让旗下的SUV车型来一把穿越之旅，这不仅会考验到长途旅行的耐力，同时还必须要能适应更多复杂的地形和路况，以及在高海拔环境下性能表现等等，但就是这么“艰辛”的旅途，相反大家却显得乐此不疲。此次长安福特就以“硬到骨子里”为主题，使用探险者（Explorer

探访荣威iMAX8的第二故乡——广德“魔鬼”试车场

我曾借着试驾荣威RX5PLUS的机会，参观过位于安亭的上汽工厂内部试车场，平坦的柏油路面以及丰富的弯道测试环境，让我打开了眼界。而因为此次测试荣威iMAX8的需要，我来到了位于安徽省的广德汽车测试基地。占地5.67平方公里的测试基地，拥有国内最长的高速环形跑道，超过70种令人胆寒的非典型特征路面，之前的安亭工厂试车

测试荣威iMAX8 多项魔法加持下的自主豪华MPV表现如何？

自主品牌在SUV领域集体发力之后，似乎又在MPV市场制定了下一步精进的方向。在今年北京车展上正式亮相的荣威iMAX8，就无疑成为了上汽几大子品牌展台中最具话题性的车型，没有之一。厂商方面更是将预售价20.88万元起的它定位于“科技豪华”MPV，虽然旨在吸引消费者的关注，但这样的评价却也并不为过。说豪华，它的舒适性确实

从驰骋公路到穿越戈壁 全方位体验国产福特探险者

近期西部的戈壁似乎迎来了“最美时光”，各大主流车企都纷纷想让旗下的SUV车型来一把穿越之旅，这不仅会考验到长途旅行的耐力，同时还必须要能适应更多复杂的地形和路况，以及在高海拔环境下性能表现等等，但就是这么“艰辛”的旅途，相反大家却显得乐此不疲。此次长安福特就以“硬到骨子里”为主题，使用探险者（Explorer

体验凯迪拉克后驱家族 豪华车应有的质感

长期以来，在很多人的固有观念中，后轮驱动似乎已经成了豪华轿车的一个重要标准，也是高级化和行驶质感的基础，某德系豪华品牌也是因为长期没有后驱平台而成了对手们指谪的槽点，对于老牌美国豪华品牌凯迪拉克而言，目前在中国市场的三款轿车产品，CT4，CT5和CT6除了在命名上都采用了新标准，而且还都已经全面实现了后驱化

畅爽的不止3㎡广阔天幕 试驾荣威i6 MAX

一段时期以来，很多自主品牌过度依赖SUV车型，“SUV强、轿车弱”成为一个让国人尴尬的问题，尤其是当车市出现几十年来首次负增长的时候，单靠SUV“一条腿”走路的车企必然加重在车市竞争中的弱势地位。反观上汽荣威，从成立之初就已经前瞻性地看到了这个问题，并致力于均衡发展。我们看到，不论是SUV产品矩阵里的荣威RX5系

畅爽的不止3㎡广阔天幕 试驾荣威i6 MAX

一段时期以来，很多自主品牌过度依赖SUV车型，“SUV强、轿车弱”成为一个让国人尴尬的问题，尤其是当车市出现几十年来首次负增长的时候，单靠SUV“一条腿”走路的车企必然加重在车市竞争中的弱势地位。反观上汽荣威，从成立之初就已经前瞻性地看到了这个问题，并致力于均衡发展。我们看到，不论是SUV产品矩阵里的荣威RX5系

高海拔试驾哈弗H9 进藏第九线上越玩越野

新疆和田到西藏阿里地区之间，隐藏着一条号称“最难进藏之路”的天险路段——“进藏第九线”。神秘的精绝古城沉睡于这片黄沙之下，千年丝绸之路和玉石古道也在此交融。穿梭于幽幽昆仑之间，直至冈仁波齐的耀目雪线出现在视野之中，我们除了要经历峡谷、隔壁、沙漠和沼泽的重重考验，更要直面海拔陡升带来的身体与心理上的

从驰骋公路到穿越戈壁 全方位体验国产福特探险者

近期西部的戈壁似乎迎来了“最美时光”，各大主流车企都纷纷想让旗下的SUV车型来一把穿越之旅，这不仅会考验到长途旅行的耐力，同时还必须要能适应更多复杂的地形和路况，以及在高海拔环境下性能表现等等，但就是这么“艰辛”的旅途，相反大家却显得乐此不疲。此次长安福特就以“硬到骨子里”为主题，使用探险者（Explorer

在正确的路上高歌猛进 试驾百万款吉利博越

在自主品牌竞争最激烈的紧凑级SUV市场中，吉利博越用了短短4年的时间，达到了百万级的销量，除了涉及到海外的渠道布局，其产品力的保障才是最如意的法宝。值此之际，吉利推出了2021百万款吉利博越，新车为我们带来了哪些惊喜，请大家随我一同了解。外观总结：博越的这套设计已经深入人心，自然没有必要冒进去做大幅的调整

女司机秒变老司机 体验荣威i6 MAX L2.5+级智驾辅助

自动智能驾驶成为继新能源之后又一个未来汽车发展需要攻克的新领域，并且该技术已经被越来越多消费者所关注。目前能够有良好自动驾驶体验的在售车型几乎均为国外品牌。面对不可回避的技术难题，自主汽车品牌迎难而上。在近期上市的荣威i6MAX就向我们展示了其L2.5+智驾辅助系统。究竟这款车是否有其宣传的过人之处？下面就

试驾瑞虎8 PLUS，北京车展预售，10月15日上市！

本次试驾的是这台瑞虎8PLUS，这款车将于北京车展开启预售，10月15日正式上市。说到瑞虎8PLUS就得先聊一聊它的大哥瑞虎8，在疫情突如其来的今年，整个市场环境下行的情况下，奇瑞集团自三月份以来总体持续增长，销售额保持稳步有升，8月奇瑞累计销售竟是高达64403辆，其中就有瑞虎8的功劳。瑞虎8上市也不过才短短的两年时间

无人驾驶真的要来了！体验广汽新能源埃安智能科技

随着车载互联、5G通信和驾驶辅助技术的发展，“无人驾驶技术”已然成为近两年汽车圈中除了新能源之外的最热话题。不少汽车品牌和科技公司都在大力研发这一技术，我们也看到了诸如奔驰、长安以及滴滴等品牌在这项技术上的一些成果宣传，不过敢拿到开放公共道路让我们体验的，广汽新能源还真的是头一家。就在近日，以“尖叫

领跑者和后起之秀 试驾广汽丰田汉兰达/威兰达

不能否认的是，最近两年合资紧凑级SUV的产品真的是百花齐放，原本“平静”的市场因一汽-大众探岳、广汽本田皓影等车型的入市变得火爆起来。而就在2019年，广汽丰田威兰达的亮相让它成为当年最引人注目的车型，原因有两个层面，其一是在同级市场中，一位强有力的竞争者即将登场，另一层面是对于广汽丰田而言，他们在小型SUV

传统艺能基础上再升级，试驾东风本田享域 锐·混动

纯电动车型充电问题一天不解决，始终不能令人放心。插电混动车型，有电猛如虎，馈电二百五，好像更多的是为了目前国家政策应运而生，这些话题都是老生常谈了。那么有没有那种既能低排放又无需充电，既节能舒适又不存在馈电的车型呢？而作为最早深入混动技术领域研发的车企之一的本田，双电机i-MMD系统至今已发展到了第三代

搭载i-MMD技术，油耗仅4L，试驾本田享域锐·混动

日前，“混动新风格”东风Honda享域锐·混动媒体技术体验会在惠州这座美丽的城市开启，体验这款这款搭载1.5Li-MMD混动系统的入门级家轿的产品魅力。油耗表现不凡对于一款混动汽车来说，油耗表现始终是大家关心的重点。享域锐·混动搭载的1.5Li-MMD混合动力系统，依然采用本田最先进的双电机结构，拥有EV、混动和发动机直驱

不加油 只加氢 试驾现代NEXO

近期在上海举办的第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上，现代汽车集团向公众展示了其在氢能燃料电池领域的突出成果。氢能电池作为一种清洁能源目前已经被部分汽车企业作为动力系统研发投产。此次在展会上我们试驾了现代汽车旗下的一款氢能汽车—现代NEXO。氢能汽车目前在我国仍处于初期发展阶段。由于成本较高，并且国家对

试驾讴歌Acura RDX A-Spec运动款

本次我们试驾的是讴歌AcuraRDXA-Spec运动款，Acura这个品牌源于本田诞生于北美，定位运动豪华，是第一个日系豪华汽车品牌。在几天前这款车的上市发布会上，公布了这款车的官方指导价为38.6-46万元，今天我们就来全方位认识和体验下讴歌AcuraRDXA-Spec运动款，此次我们试驾的是售价为44.3万元的次顶配车型珍珠泽白色的Acura

实际续航500km？试驾几何C甄选续航版550KM C++ Pro

十余款全新纯电车型，涵盖轿车/SUV/MPV等多个类别，时间节点2025年。这是吉利旗下中高端纯电品牌“几何”定下的目标。继去年4月份推出首款车“几何A”之后，近日几何第二款车“几何C”终于来了。新车定位于紧凑型纯电SUV，提供NEDC续航400/550km两个版本。虽然纸面续航数据不是很夸张，但官方却称几何C为“真能跑纯电SUV”

山猫出没 真正的硬派越野！ 试驾2020款三菱帕杰罗·劲畅

喜欢越野车的人，心里都有一个诗和远方。只是能在城市道路移动满足不了越野爱好者的心。爬野山、穿沙漠、过雪地，走遍大江南北，才是越野还好者买车的原因原因。车，要带你去你自己去不了的地方。这一次，三菱转动藏秘之路第二季，我们和2020款帕杰罗·劲畅一起从拉萨出发，走过羊卓雍措、走过吉扎拉冰川、走过雅拉香布雪

山猫出没 真正的硬派越野！ 试驾新款三菱帕杰罗·劲畅

喜欢越野车的人，心里都有一个诗和远方。只是能在城市道路移动满足不了越野爱好者的心。爬野山、穿沙漠、过雪地，走遍大江南北，才是越野还好者买车的原因原因。车，要带你去你自己去不了的地方。这一次，三菱转动藏秘之路第二季，我们和2020款帕杰罗·劲畅一起从拉萨出发，走过羊卓雍措、走过吉扎拉冰川、走过雅拉香布雪

从容与奔放并驾齐驱 试驾2020款名爵6混动版

众所周知，名爵作为近百年的运动汽车品牌，深厚的历史底蕴让这个品牌始终散发着独特的魅力。名爵6作为一款以运动性能著称的紧凑级家轿，一直以来在该级别车型中称得上是标杆产品。混动版的名爵6更是如虎添翼似的在性能方面更上一次楼。2020款名爵6的推出，不仅在设计方面进行了优化，并且增加了电池容量，使其有着更为可观

一位宝妈照顾两娃，同时享受女王座椅，五菱凯捷的后排做到了

日前，五菱进军全球乘用车市场的首款车型——凯捷Victory正式亮相。当长安拿出UNI-T，吉利带来打破次元壁的icon，哈弗走上“萌犬”路线时，五菱给消费者带来的是一台貌不惊人、但极为实用的MPV。这台6座车在空间和座椅的设计上可谓脑洞大开，举个例子，一位宝妈如何既同时照顾两个娃，还能像女王般“半躺”地坐在后排？五

精装修哪家强？试驾全新一代捷途X90

在以往的10万级SUV中，除了小巧可爱的合资小型SUV之外，就是自主品牌的紧凑型SUV，即使个别中型SUV落到了这个价位也很难让人有精致豪华的感觉。随着消费升级，我们在今年迎来了SUV“精装修”的大年，吉利豪越以“精装大三房”入市，而捷途X90也迎来中期改款，以“影院级大SUV”为卖点。那么到底精装修哪家强？全新一代捷途

腾讯试驾观致7 1.8T 归来少年依旧

时光荏苒，中国汽车市场近年来层出不穷的新品牌，新车型，也许让很多人都淡忘了观致汽车，这个曾经的高端自主品牌开创者之一，确实，近年来观致的存在感不强，也没有新车型推出，不过随着2017年底，宝能集团入主观致品牌，将近三年的卧薪尝胆之后，观致为我们带来了全新的车型，紧凑级SUV观致7。在8月27日，观致7公布了预

腾讯试驾观致7 1.8T 归来少年依旧

时光荏苒，中国汽车市场近年来层出不穷的新品牌，新车型，也许让很多人都淡忘了观致汽车，这个曾经的高端自主品牌开创者之一，确实，近年来观致的存在感不强，也没有新车型推出，不过随着2017年底，宝能集团入主观致品牌，将近三年的卧薪尝胆之后，观致为我们带来了全新的车型，紧凑级SUV观致7。在8月27日，观致7公布了预

精致的轻客 体验大通V90智达9座版

1年前，上汽大通MAXUS推出了轻客的旗舰V90，主打通勤旅游（载人）的智达系列只有12座及15座车型。1年后，V90在保持原有设计的基础上推出了更入门的9座版，并提供长轴高顶、加长轴高顶、加长轴超高顶三种车身尺寸来满足更多细分市场。它的综合表现如何，让我们一同考察下。注：体验车型为2019款智达长轴高顶9座版外观有精致

腾讯试驾2021款WEY VV5 1.5T 精兵简政

作为中国高端自主品牌，WEY从品牌创立伊始就用自己独特的格调赢得了相当的关注度，而我们今天的主角VV5，也就是WEY品牌最入门的车型，也迎来了2021款，它更多的在细节之处进行了优化提升，1.5T发动机将会成为它的主力，这无疑也让VV5的门槛得到了降低，从而进一步提升市场表现。WEY品牌一直有着鲜明的个性，VV5也是如此，

个性双门+硬派实力 试驾北京越野BJ40致敬2020版至尊型

新型病毒的出现，让2020年的难度直接跳到了“地狱”级。好在经过全国同胞数月的奋战，当下疫情已经得到了有效的控制。为了致敬这不平凡的一年，北京越野于8月31日推出特别版车型——BJ40致敬2020版。在致敬时代的同时，新车也在向北汽历史上的经典越野车BJ2020致敬。BJ2020于1988年推出，在那时的BJ212车型基础上进行了100

美式豪华新定义 试驾长安林肯飞行家

当你经济自由，财富自由之时，也许就想去追求一些生活的乐趣。而面对着众多事物套路化的千篇一律，而你又不愿意随波逐流。很多时候，适当改变一下传统观念，让新鲜事物成为生活的调味剂。而选择一台大尺寸SUV，你也不必非要拘泥于宝马X5、奔驰GLE这些深入人心的德系车。而长安林肯飞行家，作为首款国产的中大型SUV，除了超

从容与奔放并驾齐驱 试驾2020款名爵6混动版

众所周知，名爵作为近百年的运动汽车品牌，深厚的历史底蕴让这个品牌始终散发着独特的魅力。名爵6作为一款以运动性能著称的紧凑级家轿，一直以来在该级别车型中称得上是标杆产品。混动版的名爵6更是如虎添翼似的在性能方面更上一次楼。2020款名爵6的推出，不仅在设计方面进行了优化，并且增加了电池容量，使其有着更为可观

将内心中的狂野全部释放 实拍BJ40雨林穿越版

7月10日，北京BJ40雨林穿越版正式上市，售价为26.99万元。新车基于BJ40PLUS2.3T自动四驱旗舰版打造而来，通过15项专业配置的升级，满足重度越野爱好者的需求，弥补了政策上的一些限制，为消费者提供更多的选择。接下来我们就来看看它的表现。外观总结：看到这款车的第一眼就会被它霸气的外观所震撼，而且仔细观瞧之后还会

颜值高/动力强/过弯稳 场地试驾体验荣威i6 MAX

最近，上汽荣威新狮标首款轿车荣威i6MAX即将和大家见面。这款天幕智能座驾车如其名，拥有燃油轿车中唯一的3平米超纲天幕，在动力、舒适等方面，应用了不少行业领先甚至全球首创的技术，比起合资品牌轿车也有超纲的优势。今天，我们亲身体验了这款新车，下面就带大家一起看看荣威i6MAX到底超纲在哪里。外观方面：展现国潮荣

首攻神秘40冰川，广汽三菱“发现 未历之境”征途再启

继2019年广汽三菱“发现未历之境”第一季新疆试驾活动后，2020年8月24日-9月4日，广汽三菱延续“发现”系列品牌活动IP，携手两批专业汽车媒体人前往“世界第三极”——西藏，开启了“发现未历之境”第二季——广汽三菱2020瞰见第三极媒体试驾活动。在这场发现之旅中，媒体朋友们将在探寻藏地秘境、感受未历风光的同时，直

价格不到30万的国产豪华中大型SUV 试驾红旗HS7 2.0T

8月29日，2021款红旗HS7正式上市，新车共发布7款车型，售价27.58-45.98万元。红旗HS7本次新增三款2.0T后驱版车型，原3.0T车型在配置上有所升级。红旗作为中国豪华品牌的代表，此次推出的2.0T车型可以说是放低了这款中大型SUV的入门门槛，让更多的消费者有机会去感受中国制造的豪华品牌C级SUV。未来，2.0T版本一定会成为红

试驾2021款长安CS75 PLUS 高颜值实力派

作为中国主流自主品牌车企，长安汽车一直以来对于自主品牌都格外重视，而近年来所取得成绩也是有目共睹的，其中CS75PLUS在去年成都车展上市后有着不错的效率和口碑，尽管面世不过一年时间，不过2021款车型还是如期而至，虽然并不是垂直换代，但对于提升车型新鲜感，进一步提升竞争力还是有不小作用的，我们试驾的“原子灰

试驾2021款长安CS75 PLUS 高颜值实力派

作为中国主流自主品牌车企，长安汽车一直以来对于自主品牌都格外重视，而近年来所取得成绩也是有目共睹的，其中CS75PLUS在去年成都车展上市后有着不错的效率和口碑，尽管面世不过一年时间，不过2021款车型还是如期而至，虽然并不是垂直换代，但对于提升车型新鲜感，进一步提升竞争力还是有不小作用的，我们试驾的“原子灰

活力十足的新能源轿跑，第三代名爵6 PHEV场地试驾

作为名爵6的插电混动版车型，名爵6PHEV的外观自然和燃油版车型无异，同时第三代名爵6PHEV也延续了老款车型的传统，并未在车身上增加代表新能源的装饰，除了充电口和尾标。但凭着第三代名爵6现有运动套件及燃情设计，挂上绿牌的PHEV版更符合运动性能身份。内饰方面保持中控设计的基本上，在缝线颜色、配置控制键细节进行了

标配48V轻混 豪华感再升级 试驾新款沃尔沃S90 B5

时隔4年，沃尔沃旗舰轿车S90迎来了中期改款，新车已于2020年8月10日正式上市，售价售40.69-61.39万元。新款沃尔沃S90在原先的燃油版车型上全系标配了48V轻混系统，正式迈入电气化时代。新车对外观进行了小改，配置也有所升级，下面我们就具体介绍一下新车的核心变化。加长轴距后，沃尔沃S90已经有了在同级市场中和竞争对手

沿袭驾控基因 试驾马自达CX-30

马自达CX-30早于今年5月28日上市，不过因为今年的种种特殊原因，我们直到现在才有机会试驾这款令人期待的“跑旅SUV”。何为跑旅SUV呢？你可以理解它是结合轿跑车和旅行车优势的SUV，你也可以理解它就是昂克赛拉的跨界车型，那么CX-30的表现如何呢？我们一起来看下。本次活动我们也在金港赛道里体验了一把，试了一下CX-30在

实用之余舒适泛滥 试驾东风启辰星

一台家用车如何让人印象深刻，有的靠颜值、有的靠科技、有的靠速度，不过在15万级的紧凑型SUV中，似乎没有某一台车会让人对某一点印象极其深刻。启辰星自问世以来在颜值、科技、以及48V轻混动力系统等方面都收获了不少的关注度，其实力在竞品中也可算是脱颖而出。但这次试驾启辰星，给我留下最深印象的是其过人的舒适度，

合资B级车最强颜值/“运动”到底 试驾全新起亚K5凯酷2.0T

2011年，起亚K5第一次进入中国市场，时隔9年，第三代起亚K5即将上市，新车也有了一个全新的中文名——凯酷。你要说新车有什么变化，第三代i-GMP平台、全新Smartstream动力总成、独创第四代CVVD技术、百度智能互联3.0系统、L2+级智能驾驶辅助-DriveWise等等等等，但你要说新车有什么没变，那我必须说，颜值最高的精神小伙，

同级唯一智能科技座舱 试驾WEY VV7科技版

如果一款产品能成为热销产品，它一定是迎合了它所定位的目标群体中绝大部分消费者的购买诉求，再结合上适中的价格、不错的品控以及持续不断地产品竞争力，那它便是这一细分市场上的明星了。VV7就是这样一款产品，定位豪华SUV的它，上市三年取得了35万+的销量，也是首个以及最快突破30万销量的中国豪华品牌。而在产品竞争力

“精“”智“升级再绎盛名 试驾2021款比亚迪唐燃油版

比亚迪新能源车型在市场上的表现可圈可点，得到了消费者的广泛认可。殊不知其实比亚迪的燃油车同样有着很高的品质。毕竟在一些没有限牌、限行的地区，传统的燃油车还是具有一定优势的。唐作为比亚迪的旗舰SUV车型，产品线包括纯EV车型、油电混合的DM版，以及今天的主角燃油版车型。据悉新车将于8月16日上市，并在车型上做

腾讯试驾比亚迪e2升级版 不止于代步属性

如今在政策和市场的趋势下，从高端豪华品牌到自主车厂，对于电动汽车的重视程度愈发明显，而作为自主新能源汽车的领军者，比亚迪也充分利用了这个大环境在新能源领域取得了亮眼的成绩，如果说王朝系列让比亚迪在中高端市场取得了突破，那么像今天我们的主角e2则是在入门级市场肩负起了跑马圈地的责任。e2升级版作为现款e2

主打运动范儿 试驾2021款讴歌CDX A-Spec运动款

2021款讴歌CDX已于今年6月26日上市，共推出8款车型，依旧搭载1.5T和2.0L混动两种动力系统，其中新增了A-Spec运动款。我们今天试驾的是2.0L混动版的顶配，也就是创享·A-Spec运动款Hybrid，让我们一起来看看它的表现吧！在正式开始之前，我先来跟大家说一下A-Spec是什么意思。A-Spec运动款，用官方描述就是“AcuraSpecial”

腾讯试驾比亚迪e2升级版 不止于代步属性

如今在政策和市场的趋势下，从高端豪华品牌到自主车厂，对于电动汽车的重视程度愈发明显，而作为自主新能源汽车的领军者，比亚迪也充分利用了这个大环境在新能源领域取得了亮眼的成绩，如果说王朝系列让比亚迪在中高端市场取得了突破，那么像今天我们的主角e2则是在入门级市场肩负起了跑马圈地的责任。e2升级版作为现款e2

3D仪表屏/续航360KM 试驾纯电小狮子标致e2008

随着市场竞争的越发激烈，注重品质但是性价比不怎么高的法系车在国内越来越小众了，为此，东风标致也做出了一些改变。今年。东风标致推出了品牌的第一款纯电动车——e2008，正式进军纯电市场。e2008和2008燃油版一样来自CMP多能源模块化平台，所以纯电车型的外观内饰设计和燃油版并没有太大的区别，本次我们试驾的是e20083

“精“”智“升级再绎盛名 试驾2021款比亚迪唐燃油版

比亚迪新能源车型在市场上的表现可圈可点，得到了消费者的广泛认可。殊不知其实比亚迪的燃油车同样有着很高的品质。毕竟在一些没有限牌、限行的地区，传统的燃油车还是具有一定优势的。唐作为比亚迪的旗舰SUV车型，产品线包括纯EV车型、油电混合的DM版，以及今天的主角燃油版车型。据悉新车将于8月16日上市，并在车型上做

同级唯一智能科技座舱 试驾WEY VV7科技版

如果一款产品能成为热销产品，它一定是迎合了它所定位的目标群体中绝大部分消费者的购买诉求，再结合上适中的价格、不错的品控以及持续不断地产品竞争力，那它便是这一细分市场上的明星了。VV7就是这样一款产品，定位豪华SUV的它，上市三年取得了30万+的销量，也是首个以及最快突破30万销量的中国豪华品牌。而在产品竞争力

出行代步新选择 试驾五菱宏光MINI EV

当下，中国一二线城市普遍存在交通堵塞、停车困难与养车昂贵的问题，对于低成本出行工具需求不断提升；而在三四线城市，车主们则更希望拥有一款足够安全的便捷代步工具，五菱宏光MINIEV正是定位与此，是专为短距离出行而打造的一款代步车。作为一台双门四座且可以正规上牌照的新能源电动车，五菱宏光MINIEV2.88万-3.88万的

1.8T超大空间/科技配置丰富 试驾吉利10万元级中型SUV豪越

每年8月都是内蒙古草原最热闹的时候，本周末，吉利也将全新的中型SUV大豪越带到了乌兰布统草原，让大豪越在这片原先属于皇家木兰围场的草原上纵情驰骋。同时，我们也一起体验了一下豪越“2.2米大床”后备箱，远程启动、三指飞屏、5.3米转弯半径、无忧离车、天窗遇雨/水自动关闭等亮点功能配置。如果你要问我大豪越的优势是

能上赛道可下越野的超豪华SUV 场地体验宾利新款添越

在那些专注跑车和超豪华车的品牌，还未涉及SUV领域之前，旗下的车型还是太过于小众，而随着各家SUV的陆续推出，不仅让该品牌的销量明显上升，同时对车型的普及也有了帮助。而宾利就是获得这份红利的最大赢家之一，在推出了首款SUV—添越之后，5年内销量达到了2万多辆，并成为了宾利有史以来最畅销的车型。而时隔5年之后，

腾讯试驾北京奔驰全新GLA200 名门新生代

对于很多手里预算有限，却又向往着豪华品牌的消费者来说，现在可以选择的空间确实越来越大，仅在SUV领域，各家甚至都有不止一款车型，尤其是产品线丰富的德系BBA三强。奔驰GLA在问世多年以后，也逐渐呈现出疲态，尽管有了更加强调空间和硬朗气质的GLB助阵，但主打年轻动感的GLA，明显也需要一个合格的接班人了。全新一代GL

能上赛道可下越野的超豪华SUV 场地体验宾利新款添越

在那些专注跑车和超豪华车的品牌，还未涉及SUV领域之前，旗下的车型还是太过于小众，而随着各家SUV的陆续推出，不仅让该品牌的销量明显上升，同时对车型的普及也有了帮助。而宾利就是获得这份红利的最大赢家之一，在推出了首款SUV—添越之后，5年内销量达到了2万多辆，并成为了宾利有史以来最畅销的车型。而时隔5年之后，

腾讯试驾北京奔驰全新GLA200 名门新生代

对于很多手里预算有限，却又向往着豪华品牌的消费者来说，现在可以选择的空间确实越来越大，仅在SUV领域，各家甚至都有不止一款车型，尤其是产品线丰富的德系BBA三强。奔驰GLA在问世多年以后，也逐渐呈现出疲态，尽管有了更加强调空间和硬朗气质的GLB助阵，但主打年轻动感的GLA，明显也需要一个合格的接班人了。全新一代GL

标致家族四驱插混新生 试驾东风标致4008 PHEV

东风标致4008PHEV在7月成都车展正式上市，新车共推出两款车型，三擎版和三擎豪华版，指导价分别为24.97万元和25.97万元。这款车是东风标致的首款混动SUV车型，也是4008首次搭载四驱系统。有着130年历史的标致品牌，现在也在逐渐拥抱电气化了。那么这款混动车型的表现怎么样，下面我们就一起了解一下。东风标致4008PHEV毋庸

舒适安全乃务实刚需 试驾吉利2021款嘉际

汽车座椅，好像并不是大家购车时的一个核心关注点。但请不要忽略一件事，那就是座椅是与我们的身体接触最多、时间最长的。所以它的安全性及舒适度更能最直观的作用于我们的身体。MPV车型相对于其他车型，更加需要照顾车上每一个乘员的感受，所以座椅的好坏直接影响了一台车的整体质感。嘉际作为一台10级的MPV，虽然无法提

既能舒适也可狂暴 深度体验沃尔沃S60 T8 E驱混动

在豪华车品牌中，提到“安全”、“健康”和“品质”这些特点时，脑海中无疑会优先浮现出沃尔沃这个来自北欧的品牌，尤其是旗下车型全面陆续换代之后，更多的产品亮点也更为鲜明。其中在去年12月上市的新一代S60就是个典型代表，在延续该品牌最新家族设计的同时，全系2.0T和针对中国道路所调校的底盘和悬架等，也使得S60动

真正解放双手的托管 实测凯迪拉克CT6超级智能驾驶系统

自从通用汽车在1939年世博会上提出智能驾驶蓝图Futurama以来，80年过去了，智能驾驶已经成为汽车行业最受瞩目的风口。现在在凯迪拉克汽车上搭载的最新的智能驾驶辅助系统，名为SuperCruise。这套系统最大的特点是开启后可以真正解放双手，系统不需要你偶尔晃动或握紧方向盘来维持正常运行，它只需要你的“注意力”。在上个

腾讯试驾2021款比亚迪唐DM 改款也很走心

作为自主品牌高端SUV，比亚迪唐一直以来都有着很不错的表现，尤其是插电混动的DM版车型，无论是设计还是性能都已经到了一个相当高的水准，现在2021款唐DM已经在不久前的成都车展上正式面世，尽管只是改款车型，但也不难看出厂家进一步强化产品的意图。其实推出只有两年多的这一代唐DM车型并没有呈现出明显的老化或者疲态，

20万内操控最好的SUV，你造吗？

正所谓“侠之大者，为国为民”，古有侠客华山论剑，今有捷达VS7峨眉论剑，领略“中型SUV”捷达VS7德系驾控乐趣。此次捷达VS7试驾会以“大侠驾到，以德服人”为主题，德系老铁们早就对“麋鹿新C位”的捷达VS7垂涎良久，跃跃欲试“15万以内唯一中型SUV”的德系驾控！探岳和途观L的“弟弟”“捷达VS7是一款具有高性价比的合资

体验哈弗新一代智能网联系统 满足年轻人的购车新标准

如果你二十年前问我应该买一辆什么样的车，我会回答说买一款皮实耐用的即可，“老三样”中选一下就完了；如果你十年前问我应该买一款什么样的车，我会说买款涡轮增压直喷车型吧；如果你现在问我应该买一款什么样的车型，我会推荐你买一款带有智能网联系统的车型；那么如果是十年后买什么车型呢？那会是选购一款具备高度自

动力升级 智能升级 腾讯试驾2020款新宝骏RS-3 1.5T

动力升级智能升级腾讯试驾2020款新宝骏RS-31.5T近年来，SUV市场火爆程度依旧居高不下。消费者在追求视野和安全性的同时，越发的注重动力体验。新宝骏RS-3上市已有半年之余，在市场的表现中可圈可点。新宝骏即将在7月24日成都车展推出家族式黄金动力1.5T车型。这一款黄金动力新车，不知道有没有戳中你的心头好呢？外观方面

本田网红主力/10多万的“TypeR” 试驾思域Hatchback

两厢版的思域终！于！国产了，不管是“秒天秒地秒空气”也好，还是“信仰落地”也好，相信很多思域的车友以及看热闹不嫌事儿大的围观群众都非常关注思域Hatchback（掀背版）这款车。第十代思域三厢版在国内取得了非常好的成绩，不仅是销量飘红，更是建立了自己的文化圈层。现在，在思域三厢版经历了中期改款以后，跳票无数

越野性能超出预期 探岳X场地试驾

曾几何时，市面上如雨后春笋般多了许多轿跑型SUV，他们的出现，正好满足了那些购车时需要拉风外观及实用空间的消费者需求。现如今，一汽-大众也推出了他们的首款轿跑型SUV——探岳X。它于6月20日粤港澳大湾区车展上首发，并即将在7月17日正式上市。德系新物种动态底盘A+级轿跑SUV30万值得买吗？http://www.c75.cao826.com/x/page/s0

技术只是手段 有形化于无形 海外测试法拉利F8 Spider

到2030年时，你或许无法买到一辆依旧搭载内燃机的法拉利全新跑车。是的，这令人难以置信，令人有些沮丧。实际上，这辆F8Spider可能是我们能够买到的最后一辆没有搭载电气化动力系统的车型。法拉利的销量会因为电气化受到影响吗？你大可不必担忧。当法拉利推出这台V8发动机时，我们当中的大部分人都反对涡轮增压系统，但现

性价比提升是看点 体验领克01纯Pro版

我们在选购家庭用车时候，几乎都不可避免的几件事，对比配置、权衡性价比、口碑等，而这其中看重性价比的占据多数。如果您拿这些去套用豪华车来说，那是不合时宜的，毕竟那些车有性价比可言吗？回到说家用车的问题上，如果一款车颜值方面不错，三大件也是大厂出品，此番还对配置进行大幅提升，您能满意吗？领克01纯Pro版就

腾讯试驾一汽红旗H9 国人骄傲国车国潮

很荣幸能受邀参加一汽红旗品牌活动，同样也怀揣着满满的自豪感试驾了“一汽红旗H9”。红旗品牌在国人心中一直是“高端”“豪华”的代名词，而一汽红旗H9自1月8日在人民大会堂亮相以来一直受到了相当高的关注度。今天很有幸试驾到红旗H9，那么这款车的表现究竟怎么样呢？让我们一起来看看吧。红旗H9颇受关注的动态大灯，在

雪铁龙天逸PHEV 成都工厂试驾

在国内的许多一线城市都面临一牌难求的窘境，纯电动车因为续航和充电设施不完善的问题也难得消费者的青睐，特别是对于仅能拥有一台车的刚需家庭，纯电动车无疑是“世界那么大，我想去看看”这句话的终结者。受制于东中西部充电设施发展的不均衡问题，如果刚需家庭购买了纯电动车，你可能真就没有梦想了。PHEV（插电式混合

这种豪华很有个性 深度体验极星2纯电动轿跑

特斯拉Model3国产了，随后小鹏汽车也迅速推出了P7，就在前几天，比亚迪的旗舰级车型—汉也正式上市...这意味着国内高级的纯电动轿车产品越来越丰富了，同时每款产品的特点和诠释高级的方式也都完全不同。而凌驾于高级之上的无疑是豪华，就目前来说也许豪华纯电动轿车就只有极星（Polestar）独大了。Polestar（极星）这个原

腾讯试驾2021款WEY VV6 全方位越级体验

作为长城汽车旗下的高端SUV品牌，WEY在推出之后就一直有着不错的关注度和市场表现，可以说WEY品牌的出现开创了中国高端SUV这一细分市场，而WEY品牌的紧凑级SUVVV6也刚刚迎来了2021款车型的面世，虽然只是年度改款车型，不过VV6的产品力也得到了进一步的提升。由于是年度款车型，所以2021款VV6在造型设计上并没有太大的变化

一路澎湃狂飙 道路试驾第三代上汽名爵6

从第一代名爵6上市以来，运动基因已经深植在这款车的灵魂中。也正是这种出色的运动基因，让这款车从上市以来，始终深受年轻消费者的青睐。作为国产紧凑型运动轿车的代表车型之一，此次第三代名爵6，在外观、配置等方面的升级之外，更是着力在发动机和变速箱上进行了大幅度的提升。此前，小编已经在场地赛道上试驾体验了第

“趣”味再精进 试驾广汽本田第四代飞度

提起飞度，人们脑海里率先蹦出的会是什么样的概念？是个性潮流的“平民超跑”，还是改装界的当红“辣子鸡”？相信没有人能够否认，它是A0级别中鹤立鸡群的存在，无论性能、油耗、空间等各方面表现都颇有两把刷子，同时作为国内改装文化的领潮者更是备受年轻消费群体的追捧。7月初，广汽本田第四代飞度在杭州举行了试驾活动

“趣”味再精进 试驾广汽本田第四代飞度

提起飞度，人们脑海里率先蹦出的会是什么样的概念？是个性潮流的“平民超跑”，还是改装界的当红“辣子鸡”？相信没有人能够否认，它是A0级别中鹤立鸡群的存在，无论性能、油耗、空间等各方面表现都颇有两把刷子，同时作为国内改装文化的领潮者更是备受年轻消费群体的追捧。7月初，广汽本田第四代飞度在杭州举行了试驾活动

奋勇前行，抢先试驾新款东风本田CR-V

新款CR-V主要对车身尺寸进行轻微调整，四驱车型的长宽高分别为4621/1855/1689mm（1679mm/两驱），轴距则是2660mm（2661mm/两驱车型）在这3年的时间，汽车市场经历了非常迅速的成长，消费者的审美，需求也在迅速的变化。

一路澎湃狂飙 道路试驾第三代上汽名爵6

从第一代名爵6上市以来，运动基因已经深植在这款车的灵魂中。也正是这种出色的运动基因，让这款车从上市以来，始终深受年轻消费者的青睐。作为国产紧凑型运动轿车的代表车型之一，此次第三代名爵6，在外观、配置等方面的升级之外，更是着力在发动机和变速箱上进行了大幅度的提升。此前，小编已经在场地赛道上试驾体验了第

腾讯试驾2021款WEY VV6 全方位越级体验

作为长城汽车旗下的高端SUV品牌，WEY在推出之后就一直有着不错的关注度和市场表现，可以说WEY品牌的出现开创了中国高端SUV这一细分市场，而WEY品牌的紧凑级SUVVV6也刚刚迎来了2021款车型的面世，虽然只是年度改款车型，不过VV6的产品力也得到了进一步的提升。由于是年度款车型，所以2021款VV6在造型设计上并没有太大的变化

山路试驾体验缤瑞1.4T 挑战80道弯“送豆腐”

豆腐、汽车、山路，这三者联系在一起，是不是让你想起了电影里秋名山上的那场车战？引擎的轰鸣，轮胎的尖叫，车在树影掩映的山路上忽隐忽现。拓海同学一顿神操作，将后备箱里的豆腐完好无损送到了目的地。7月1日，吉利在福州鼓岭举办了一次缤瑞家族的山路试驾体验活动，复刻经典IP《头文字D》桥段，让试驾者在挑战弯道的过

山路试驾体验缤瑞1.4T 挑战80道弯“送豆腐”

豆腐、汽车、山路，这三者联系在一起，是不是让你想起了电影里秋名山上的那场车战？引擎的轰鸣，轮胎的尖叫，车在树影掩映的山路上忽隐忽现。拓海同学一顿神操作，将后备箱里的豆腐完好无损送到了目的地。7月1日，吉利在福州鼓岭举办了一次缤瑞家族的山路试驾体验活动，复刻经典IP《头文字D》桥段，让试驾者在挑战弯道的过

未来体验之旅-新宝骏E3000Plus

未来很远，但未来又很近。时至今日的我们，享受着科技给我们带来的创新，同时也感受到了科技所带来的冲击。此次亮相的车型是新宝骏E300&E3000lus，下面我把这两台车的核心特点梳理一下，以便帮助您快速的了解这款产品：新宝骏E300基于全新一代MEV平台打造，延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因。做为

电车给你燃油车的驾驶体验--试驾广汽丰田C-HR EV

C-HREV最早是在2019年的上海车展亮相。无论是从外形或是内饰来看，和燃油版的C-HR都保持着高度的一致。或许大家对这款车没有太深刻的了解，简单的认为它只是C-HR的一个纯电版本。在丰田系的车型里，双擎版本和燃油版本，在外观上是很难分辨出来的。外表并不需要大刀阔斧的改动，而当你驾驶它时，它在驾驶感受以及油耗表现

腾讯试驾深度测评长安逸动PLUS，揭秘爆款背后的实力

作为一款敢与合资品牌争锋的国民家家轿新王者，长安逸动上市8年，已经累计销量突破一百万辆。而3月27日所迎来的第三代逸动PLUS更是继承逸动品牌基因和百万口碑。凭借其新一代俊朗运动造型、世界级蓝鲸动力中国芯、环抱式智慧轻奢驾舱等全面产品品质的提升。再次成为成为逆势爆款，实现上市上量。此次试驾的车型是逸动PLUS1

不走寻常路 驾控最突出 测试马自达MX-30纯电SUV

不走寻常路驾控最突出——测试马自达MX-30纯电SUV当我们提及纯电动车时，马自达不会是首先浮现在脑海中的日系车品牌。虽然竞争对手们纷纷屈服于动力系统电气化的趋势，但马自达动力系统研发的首要目标依旧是提升传统汽油发动机的热效率，因此全新研发的MX-30纯电动车相当夺目。定位于紧凑型纯电动SUV市场的马自达MX-30，将

造型堪比猛禽,动力同级领先 试驾福田拓陆者驭途

福田拓陆者驭途已于去年12月份上市，作为福田旗下最新的皮卡产品，首次进行乘用化改造。外观、内饰、配置都进行了全面的升级和优化。搭配上强劲的动力系统，让这台车具备了不俗的竞争力。本期的《鹅试新车》将为您带来这台车的详细解析。亮点1：外观很霸气充满美式SUV的范随着国内皮卡政策的放宽，皮卡乘用化已经成为趋势

空间逆生长 动力系统迈上新台阶 测试新一代丰田雅力士

相对于丰田雅力士的实力而言，它在市场中的存在有些过于低调。售价不如福特嘉年华便宜，车载设备的科技含量不如大众Polo先进，外形不如标致208和雷诺Clio诱人。但是，雅力士是欧洲市场销量排名第五的小型车，占据丰田品牌在欧洲总销量的25%，所以雅力士对这间日本汽车制造商来说非常重要。既然如此，换代必须慎之又慎，那

35周年快乐 第十代索纳塔国内首试

这次的第十代索纳塔试驾纯属就是个巧合，再次突如其来的疫情，打乱了原本的试驾计划，所以试驾任务就落到了我的手里。尽管是巧合，但由我来试驾第十代索纳塔是再合适不过了，毕竟原来家里的第八代索纳塔在我手里使用了近四年的时间，索纳塔这个车系我太熟悉了。距第八代索纳塔发布至今已有近十年的时间，所以我很期待看看

造型堪比猛禽,动力同级领先 试驾福田拓陆者驭途

福田拓陆者驭途已于去年12月份上市，作为福田旗下最新的皮卡产品，首次进行乘用化改造。外观、内饰、配置都进行了全面的升级和优化。搭配上强劲的动力系统，让这台车具备了不俗的竞争力。本期的《鹅试新车》将为您带来这台车的详细解析。亮点1：外观很霸气充满美式SUV的范随着国内皮卡政策的放宽，皮卡乘用化已经成为趋势

宜城宜野的选择 试驾BJ40城市猎人版

说起北京BJ40，我会想到硬派越野、《战狼2》、硬核之类的标签，其硬派越野的表现是不少越野玩家所喜好的，在占有硬派越野车市场相当不错的份额之后，它也在不断谋求着更多的细分市场。此次推出的北京BJ40城市猎人版车型便是一次很好地进化，既满足了越野需求，同时又兼顾了更多的城市驾驶，这样的车型会是消费者所认可更好

体验2020款帝豪GS 细节提升是关注点

吉利帝豪GS自2016年上市以来取得了不错的销量成绩，定位于跨界SUV的它，偏重于精致路线，虽然十万元级别的SUV很少涉足于跨界车型，但是帝豪GS不仅做了，还做得很不错。从2019年中期改款之后，进一步保持其强劲的竞争力，考虑到用户实际使用和反馈意见之后，我们此番迎来了其2020款帝豪GS车型，一款在细节方面下了更多功夫

这高品质的两室一厅！吉利豪越场地试驾

在选择SUV的时候，中型SUV是逃不过的一个选项。必须考虑到尽量广的产品使用场景，毕竟中国消费者特别喜欢未雨绸缪，希望一次性搞定所有问题；同时二胎家庭的增长使得7座、大空间成为选择时的刚需。如果再加一个高品质的选项，可能很多人就蒙了，这道题明显超纲了呀。今天，咱们就试驾一款真正高品质、大空间，能够满足需求

宜城宜野的选择 试驾BJ40城市猎人版

说起北京BJ40，我会想到硬派越野、《战狼2》、硬核之类的标签，其硬派越野的表现是不少越野玩家所喜好的，在占有硬派越野车市场相当不错的份额之后，它也在不断谋求着更多的细分市场。此次推出的北京BJ40城市猎人版车型便是一次很好地进化，既满足了越野需求，同时又兼顾了更多的城市驾驶，这样的车型会是消费者所认可更好

能否成为“后浪”实力收割机 试驾凯翼炫界

作为一个年轻的品牌，凯翼自成立至今陆续推出了X3和X5两款SUV，以及E3一款家轿，始终定位为“年轻人喜爱的好看又好用的汽车”。而本次试驾的炫界，则是凯翼汽车工厂西迁宜宾之后，推出来的首款全新车型。区别于过往车型，全新凯翼炫界SUV定位更加清晰，全力主攻年轻人市场。那么，它真的有实力成为“后浪”实力收割机吗？

体验2020款帝豪GS 细节提升是关注点

吉利帝豪GS自2016年上市以来取得了不错的销量成绩，定位于跨界SUV的它，偏重于精致路线，虽然十万元级别的SUV很少涉足于跨界车型，但是帝豪GS不仅做了，还做得很不错。从2019年中期改款之后，进一步保持其强劲的竞争力，考虑到用户实际使用和反馈意见之后，我们此番迎来了其2020款帝豪GS车型，一款在细节方面下了更多功夫

三大亮点优势明显,20万内无对手 试驾长城炮越野皮卡

6月5日，长城炮越野版正式上市，新车共推出3款车型，售价为16.98-19.98万元。作为炮系列下的第三款车型，越野版将与商用版、乘用版组成产品矩阵，共同进军皮卡领域。长城炮越野版（以下简称越野炮）主要面向对越野，改装感兴趣的小众玩家。在20万区间内，目前没有直接竞争对手，具有明显的先发优势。越野炮有3个突出亮点，

大象也能跳舞？海外测试宝马X7 M50i

虽然这不是一款纯正的M部门作品，但却是最强劲、最大、最重的MPerformance。X7M50i是这款全新宝马旗舰SUV中性能最强悍的版本，各方面相比xDrive40i有了显著提升。与X5和X6不同，宝马没有为这款旗舰SUV推出“全血”高性能版（X7M）的计划，所以M50i便站上了X7的金字塔尖。全面修整的外形设计，令这款MPerformance的外形与X7

动、静两相宜 场地试驾荣威RX5 PLUS

我曾多次试驾过荣威RX5系列车型，作为上汽荣威旗下的标杆性产品，该系列车型无论是在设计、动力还是空间水平等诸多方面均给我留下了非常深刻的印象。而即将上市的荣威RX5PLUS，更被视作现款荣威RX5的后继车型，它是否能够延续产品力方面的优势，又将在哪些方面为用户带来新的惊喜呢？荣威RX5PLUS将于6月10日正式上市，新车

运动化再武装 腾讯体验吉利缤越PRO 260T

高颜值一直都是能抢先吸引住视觉的利器，而随着购车群体向越来越年轻化的转变，更多新车的设计风格也在为适应市场的变化而调整。其中吉利推出的缤越就是最好的代表，从2018下半年推出至今，基本上都能够保证月销量1万台左右的水平。不过随着竞争对手的猛烈追击，缤越为了抢先一步继续保持领先，在今年4月又推出了2020款车

海外测试宝马X7 M50i 海外测试宝马X7 M50i

大象也能跳舞？——海外测试宝马X7M50i虽然这不是一款纯正的M部门作品，但却是最强劲、最大、最重的MPerformance。X7M50i是这款全新宝马旗舰SUV中性能最强悍的版本，各方面相比xDrive40i有了显著提升。与X5和X6不同，宝马没有为这款旗舰SUV推出“全血”高性能版（X7M）的计划，所以M50i便站上了X7的金字塔尖。全面修整的外

颜值性能同升级 腾讯试驾2020款别克君威GS 28T

近几年来，运动型中型车一直保持了不错的热度，消费者不再一味追求中型车的外表大气稳重，倒是对运动感和年轻化的需求越来越高，这就让一些车型越来越被认可，君威GS就是其中之一。作为别克车系中最具有运动属性的车型，从上市开始，君威GS就一直保持着相当高的热度，这一次这款偏运动的君威GS有着怎样的升级，它是否还是

颜值性能同升级 腾讯试驾2020款别克君威GS 28T

近几年来，运动型中型车一直保持了不错的热度，消费者不再一味追求中型车的外表大气稳重，倒是对运动感和年轻化的需求越来越高，这就让一些车型越来越被认可，君威GS就是其中之一。作为别克车系中最具有运动属性的车型，从上市开始，君威GS就一直保持着相当高的热度，这一次这款偏运动的君威GS有着怎样的升级，它是否还是

智能应用更全面 腾讯体验2020款上汽大众帕萨特

基于MQB平台打造的帕萨特，早在2018年10月底就已上市。除了带来大众全新家族式的外观设计和内饰风格之外，整车更舒适且带有一点点运动化的驾控感也改变了大家对帕萨特的认识，而进入2020年，最新年代款的帕萨特又在智能互联方面进行了升级，同时全系还标配前后排头部安全气帘。一方面注重了科技感的提升和实用性，另一方面

与它相比 特斯拉只是半成品 测试大众ID.3原型车

未来就在眼前，大众全新设计的纯电动掀背车ID.3将于2020年年底在欧洲上市。ID.3的外形尺寸与高尔夫相当，作为一款需要走量的主力车型，ID.3的设计相比日产聆风、雷诺Zoe和宝马i3更注重功能性，更贴近主流市场需求，拥有更长的续航里程。大众ID.3上市后将接替e-Golf（高尔夫电动版，该车无后续车型）的市场空间，新车上市必

智能应用更全面 腾讯体验2020款上汽大众帕萨特

基于MQB平台打造的帕萨特，早在2018年10月底就已上市。除了带来大众全新家族式的外观设计和内饰风格之外，整车更舒适且带有一点点运动化的驾控感也改变了大家对帕萨特的认识，而进入2020年，最新年代款的帕萨特又在智能互联方面进行了升级，同时全系还标配前后排头部安全气帘。一方面注重了科技感的提升和实用性，另一方面

更浓更香的良家掀背 试乘大众高尔夫GTi

当大众在1976年推出第一代高尔夫GTi时，便是一款非常听话，非常强劲，拥有扎实机械功底，并且易于负担的高性能掀背车。在这个日新月异的时代，在汽车行业加速电气化信息化的时代，新一代高尔夫GTi是否还是相同的味道呢？我们受大众邀请，前往德国对全新一代高尔夫GTi进行了试乘。负责底盘动态、转向和控制系统研发工作的卡

腾讯试驾广汽丰田威兰达 新时代直男

由于受到新冠疫情的影响，从春节过后不少新车都选择了线上发布的形式，这也让人气和热度看起来似乎少了那么一点，不过在这其中，广汽丰田威兰达肯定算是关注度最高的之一。作为RAV4荣放的姊妹车型，也是广汽丰田首款紧凑级SUV，从威兰达的名称我们或许可以猜测，广汽丰田希望它也能沿袭兄长汉兰达的成功，成为同级别中的标

腾讯试驾广汽丰田威兰达 新时代直男

由于受到新冠疫情的影响，从春节过后不少新车都选择了线上发布的形式，这也让人气和热度看起来似乎少了那么一点，不过在这其中，广汽丰田威兰达肯定算是关注度最高的之一。作为RAV4荣放的姊妹车型，也是广汽丰田首款紧凑级SUV，从威兰达的名称我们或许可以猜测，广汽丰田希望它也能沿袭兄长汉兰达的成功，成为同级别中的标

SUV中的斜杠青年 试驾东风风神奕炫GS

面对越来越年轻的消费群体，各大厂家都将自己的产品进行了年轻化设计。然而，怎么能够在众多的产品中，形成自己的风格，争做斜杠青年似乎才能在时代大流中有所造诣呢？东风风神推出了奕炫GS，虽然定位于SUV车型，但动感、时尚的造型让其更有自己的调调，整体设计并不随波逐流。而这样一款车型是不是符合大众口味呢？今天就

腾讯试驾别克英朗48V轻混 轻快又省油

作为上汽通用旗下首款搭载48V轻混技术的车型，2021款别克英朗轻混动车的推出，在提升性能的同时还能够有效降低油耗，进一步贴合普通家用消费者所需。那么，这款轻混车型的驾乘体验如何？让小编率先来感受一下。作为上汽通用旗下首款搭载48V轻混技术的车型，这套48V轻混技术有何独特之处呢？2021款英朗轻混动车所搭载的48V

将大空间/低油耗进行到底 试驾上汽MAXUS EUNIQ插混系列车型

还记得在去年8月底，上汽大通官方在发布其2019-2020年中的部分新车规划时，更多强调了全新的新能源车型，并以全新“上汽MAXUSEUNIQ系列”来命名。与此同时，EUNIQ系列旗下已有了“EUNIQ5”和“EUNIQ6”，分别定位是紧凑级MPV和中型SUV，并会分别推出各自的EV纯电动版和PHEV插电式混动版。而在2020年5月20日晚，上汽MAXUSEU

原汁原味的欧系驾控风 腾讯试驾全新一代东风标致2008

在如今即将被后浪们“主宰”的汽车市场中，高颜值无疑是打动他们的第一要素，好在当前汽车的工业设计进步都非常大，不过在设计美学的领域中，却总有那么几个品牌一直处于领先地位，其中法系美学的代表—标致就是佼佼者。尤其是最新的家族式设计理念和美学，无疑让旗下的新一代车型都兼具了时尚和动感的特质，而转眼到国内

这架钢炮中的战斗机 你受得了吗？测试MINI JCW GP

虽然MINI拥有大量个性化版本和套件，但这款MINIJohnCooperWorksGP（下文简称JCWGP）依旧独特到爆炸。与概念车一般激进的车身套件，隆起的翼子板，双层车顶扰流翼，还扔掉了后排座椅……这是MINI第三次使用GP标徽，之前分别在2006年和2013年推出了JCWGP版本，这两代车型都搭载1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机，限量2000辆

腾讯试驾江淮嘉悦X7 综合素质值得肯定

江淮汽车是一家老资历的自主品牌车企，曾经也有过不少耳熟能详的车型，而随着江淮迈进乘用车3.0时代，也意味着品牌新时代的到来，而嘉悦X7作为新时代的首款SUV车型，也肩负着不小的期望和重任，不久前，江淮嘉悦X7已经正式上市，8.98-11.98万元的售价看起来有着不错的吸引力，而此次试驾，它又会有着怎样的表现呢？全新的

这架钢炮中的战斗机 你受得了吗？测试MINI JCW GP

这架钢炮中的战斗机你受得了吗？——测试MINIJCWGP虽然MINI拥有大量个性化版本和套件，但这款MINIJohnCooperWorksGP（下文简称JCWGP）依旧独特到爆炸。与概念车一般激进的车身套件，隆起的翼子板，双层车顶扰流翼，还扔掉了后排座椅……这是MINI第三次使用GP标徽，之前分别在2006年和2013年推出了JCWGP版本，这两代车型都

连体双肾毁掉最优秀的双门轿跑？ 测试新一代宝马4系Coupe试装车

连体双肾毁掉最优秀的双门轿跑？——测试新一代宝马4系Coupe试装车待宝马在今年6月发布全新一代4系双门轿跑车时，大家一定会被它雷人的双肾型进气格栅惊讶不已。但是，对于一款拥有同级最强机械功底的标杆级车型来说，外形设计是次要的，动力和操控感受才是重点，英国汽车媒体日前加入宝马研发团队，坐上这辆试装版宝马4系

无惧保时捷和法拉利 测试宝马高性能旗舰敞篷跑车

宝马在1990年发布第一代8系时，曾考虑过MSport版本，已经造出一辆搭载550bhp马力5.5升V12发动机的样车，却未能投产，敞篷版也随之难产。随着市场环境的变化和宝马的成长，推出M8敞篷版的环境终于成熟。这款定位旗舰的高性能四座敞篷车能否应对来自保时捷和法拉利的竞争压力？我们一起来看看。全新一代8系与X7和7系等多个系

科技光环环绕着你 试驾东风启辰星 星曜版

当我们习惯了宝马以数字或者是X之类的命名时候，它推出了i系列车型；当我们看到比亚迪一款款以“字母+数字”的命名方式后，推出了全新命名方式的王朝车型。类似的例子在汽车市场上并不少见，全新的命名方式往往都是代表着未来一段时间产品发展的新方向。此次，启辰也不再沿用之前的“字母+两位数字”的命名方式，转而使用

补齐短板 焕然一新 测试新一代奔驰GLA

定位于紧凑型豪华SUV市场的奔驰GLA是颇受市场欢迎的全能选手，但外形设计并未获得广泛认同，驾控缺乏活力，舒适性也略有不足。在推出尺寸更大，更侧重实用性的GLB之后，奔驰对新一代GLA的市场定位进行了调整。显而易见，新一代奔驰GLA的外形设计确实比上一代更具吸引力，三叉星希望这款入门SUV能够争取更多追求时尚的年轻

科技光环环绕着你 试驾东风启辰星 星曜版

当我们习惯了宝马以数字或者是X之类的命名时候，它推出了i系列车型；当我们看到比亚迪一款款以“字母+数字”的命名方式后，推出了全新命名方式的王朝车型。类似的例子在汽车市场上并不少见，全新的命名方式往往都是代表着未来一段时间产品发展的新方向。此次，启辰也不再沿用之前的“字母+两位数字”的命名方式，转而使用

科技光环环绕着你 试驾东风启辰星 星曜版

当我们习惯了宝马以数字或者是X之类的命名时候，它推出了i系列车型；当我们看到比亚迪一款款以“字母+数字”的命名方式后，推出了全新命名方式的王朝车型。类似的例子在汽车市场上并不少见，全新的命名方式往往都是代表着未来一段时间产品发展的新方向。此次，启辰也不再沿用之前的“字母+两位数字”的命名方式，转而使用

新奇的配料 不同的味道 海外测试宝马2系Gran Coupe

新奇的配料不同的味道海外测试宝马2系GranCoupe这是宝马GranCoupe系列中车身最小的车型——全新设计的2系GranCoupe。相对于采用传统掀背车身的新一代1系，2系GranCoupe为三厢四门轿车车身，但是拉高了腰线，换上了轿跑车的流线型车顶。宝马设计师希望能为驾乘者提供更高的坐姿，更开阔的视野，更实用的座舱，与此同时还要

担得起Pro的名号 MAXUS D90 Pro试驾

Pro这个词在我们的生活中并不是个新鲜事物，手机会用iPhone11Pro、电脑用MacBookPro、平板则会选择iPadPro，我并非是果粉，只是有些东西确实是需要。其实类似的命名方式在华为、小米、联想、vivo等品牌中也是屡见不鲜，无非是代表着它是这一系列中更为专业的款型，有着更为强大的性能，能够满足用户更多的需求。不过我仍旧

新奇的配料 不同的味道 海外测试宝马2系Gran Coupe

新奇的配料不同的味道海外测试宝马2系GranCoupe这是宝马GranCoupe系列中车身最小的车型——全新设计的2系GranCoupe。相对于采用传统掀背车身的新一代1系，2系GranCoupe为三厢四门轿车车身，但是拉高了腰线，换上了轿跑车的流线型车顶。宝马设计师希望能为驾乘者提供更高的坐姿，更开阔的视野，更实用的座舱，与此同时还要

腾讯试驾广汽传祺GS8S 外刚内柔的实力派

在我眼里，广汽传祺一直以来都是一个踏踏实实做产品的自主车厂，近年来的进步是看得到的，尤其是其SUV车型系列，无论是口碑还是市场表现，都有目共睹，GS8作为传祺SUV旗舰车型，更是如此，而今天我们的主角GS8S则将会让产品序列得到进一步的丰富和壮大。说起GS8S中的“S”，可能不少人会认为是SPORT运动的意思，这倒没什么

从保守派到革新者 测试新一代奥迪A3

从保守派到革新者——测试新一代奥迪A3奥迪A3是豪华掀背车市场的领导者，自1996年发布以来，已经在英国市场售出60万辆。第一代A3缺少直接竞争对手，从第二代开始需要面对宝马1系掀背和奔驰A级掀背，以及高端版本的大众高尔夫。全新第四代奥迪A3拥有更大胆的车身线条和更动感的外形设计，提供了更多个性化车身套件供选装。

从保守派到革新者 测试新一代奥迪A3

从保守派到革新者——测试新一代奥迪A3奥迪A3是豪华掀背车市场的领导者，自1996年发布以来，已经在英国市场售出60万辆。第一代A3缺少直接竞争对手，从第二代开始需要面对宝马1系掀背和奔驰A级掀背，以及高端版本的大众高尔夫。全新第四代奥迪A3拥有更大胆的车身线条和更动感的外形设计，提供了更多个性化车身套件供选装。

实用性冠绝同级 高级感大幅提升 测试新一代斯柯达明锐旅行版

实用性冠绝同级高级感大幅提升——测试新一代斯柯达明锐旅行版第一代明锐发布至今已有24年，每售出三辆斯柯达中便有一辆是明锐。在紧凑级欧系家用车中，明锐也具有举足轻重的位置，所以我们非常关注全新第四代明锐的表现。在试驾之前，我们先来做一些功课，了解一下全新一代明锐的身世。之前三代明锐都与同时代的大众高尔

绕不开的必选项 试驾宝马530Le插电式混合动力升级里程版

把一台宝马530Le插电式混合动力车型放到赛道了会怎样？近日，宝马就在金港赛道组织了这么一个活动，下面我来分享一下这次“特殊时期的特别试驾会“的小经历。说实话，这台车和这次“无接触“试驾结合在一起，足够有趣。这次试驾的车型是530Le的里程升级版，下面我把这台车的核心特点梳理一下，以便帮助您快速的了解这款产

插混界实力派选手 试驾宝马530Le插电式混合动力升级里程版

相信在开篇的视频节目中关于试驾宝马530Le插电式混合动力升级里程版这款车的体验已经足够详细，那么下面我来分享一下这次“特殊时期的特别试驾会“的小经历。说实话，这台车和这次试驾会结合在一起，足够有趣。如果您没有条件观看开篇7分30秒的试驾视频，那么我帮您再节省点时间，把需要了解这款最新升级的宝马530Le插电式

全球最速SUV 大象真能跳舞？测试奥迪RS Q8

如果你对狂轰滥炸般的电动车讯息感到厌烦，那么奥迪运动部门出品的这款RSQ8应该能够点燃你的激情。这款在英国市场售价11.14万英镑（约合人民币93万元）的中大型豪华SUV拥有劳斯莱斯幻影的体重，性能却堪比保时捷911。几乎有关奥迪RSQ8的一切都令人惊讶，从巨大的身形到23英寸合金轮圈，再到峰值马力591bhp的4.0升双涡轮增

颠覆你的认知 打破车型界限 测试奥迪e-Tron S Sportback原型车

颠覆你的认知打破车型界限——测试奥迪e-TronSSportback原型车在Quattro四驱系统面世40年后，奥迪正在推动Quattro和S高性能版拥抱电气化。这辆全新打造的e-TronSSportback正在扮演开拓者的角色，奥迪工程师为它的前桥配备了一台电动机，后桥配备了两台电动机。下面我们就一道来借助e-TronSSportback原型车感受一下“奥迪的

百尺竿头更进一步 测试新款捷豹F-Type

百尺竿头更进一步——测试新款捷豹F-Type捷豹F-Type跑车在2013年面世时便是同级佼佼者，它拥有性感的外形设计，醉人的排气声浪，令人陶醉的性能和操控表现，性价比胜过保时捷、奥迪和奔驰等强劲对手。当捷豹在2014年推出外形更犀利，操控更出众的F-Type轿跑版之后，这款车的吸引力提升到了新的高度。但汽车行业在过去五六

百尺竿头更进一步 测试新款捷豹F-Type

百尺竿头更进一步——测试新款捷豹F-Type捷豹F-Type跑车在2013年面世时便是同级佼佼者，它拥有性感的外形设计，醉人的排气声浪，令人陶醉的性能和操控表现，性价比胜过保时捷、奥迪和奔驰等强劲对手。当捷豹在2014年推出外形更犀利，操控更出众的F-Type轿跑版之后，这款车的吸引力提升到了新的高度。但汽车行业在过去五六

前驱最佳操控 有格调懂生活 测试宝马2系Gran Coupe

前驱最佳操控有格调懂生活——测试宝马2系GranCoupe四门轿跑车在几年前仍属另类设计，但这种车型日益受到年轻用户的欢迎。宝马最新推出的2系GranCoupe便是迎合市场所动的最新力作，德国豪华车制造商希望这款车能够成为其前驱阵营中的销售主力。全新2系GranCoupe与MINI全系、宝马1系三厢轿车、新一代1系掀背车、2系旅行车、

前驱最佳操控 有格调懂生活 测试宝马2系Gran Coupe

前驱最佳操控有格调懂生活——测试宝马2系GranCoupe四门轿跑车在几年前仍属另类设计，但这种车型日益受到年轻用户的欢迎。宝马最新推出的2系GranCoupe便是迎合市场所动的最新力作，德国豪华车制造商希望这款车能够成为其前驱阵营中的销售主力。全新2系GranCoupe与MINI全系、宝马1系三厢轿车、新一代1系掀背车、2系旅行车、

面子小清新 里子有内涵 测试本田e纯电动车

面子小清新里子有内涵——测试本田e纯电动车传统汽车厂商的纯电动力车将在2020年密集上市，本田e无疑是其中最富乐趣最可爱的车型，不少媒体和车评人都看好这款车在全球市场的前景。但是，本田e动力平平，续航里程仅有220公里，而且体型娇小，那么优势在哪里呢？不卖关子，我们认为本田e最重要的卖点是设计和富有玩乐性的人

百尺竿头更进一步 测试新款奔驰E级

百尺竿头更进一步——测试新款奔驰E级车型代号W213的第10代奔驰E级自2016年上市以来，已在全球市场售出100万辆，取得了巨大成功。不过奔驰并不打算守成，而是希望借中期改款之机，对E级进行全面提升，内容涉及发动机、安全配置和座舱品质等。从商业的角度考虑，对奔驰来说，这是一次危险系数较高的中期改款。在对这辆新款E

面子小清新 里子有内涵 测试本田e纯电动车

面子小清新里子有内涵——测试本田e纯电动车传统汽车厂商的纯电动力车将在2020年密集上市，本田e无疑是其中最富乐趣最可爱的车型，不少媒体和车评人都看好这款车在全球市场的前景。但是，本田e动力平平，续航里程仅有220公里，而且体型娇小，那么优势在哪里呢？不卖关子，我们认为本田e最重要的卖点是设计和富有玩乐性的人

让理想落地 体验捷途L4级自动驾驶

曾几何时，自动驾驶对于普通消费者来说还是一件遥不可及的事情，但伴随着科技的突飞猛进，汽车也在向更加智能化和自动化发展。如今越来越多的汽车都已经可以实现L2级别自动驾驶，而随着未来5G技术的广泛应用，更高级别的自动驾驶也将迎来落地契机，我们这次来体验的就是捷途X95L4级自动驾驶。写在最后其实要实现更高级别的

冬季也能短途游 试驾昂希诺纯电动

现在说起纯电动车，可能大家脑子里想到的除了特斯拉就是国产品牌。但其实从2018年下半年开始，合资品牌就加入到了纯电动车的赛道上，轩逸纯电、别克VELITE6、朗逸纯电相继上市。2019年11月，北京现代也上市了自己的首款电动SUV——昂希诺纯电动，正式进军国内纯电市场。昂希诺纯电动的海外版车型为现代KONAEV，这款车曾荣

来自未来的“偶像” 场地试驾吉利ICON

英文单词“icon”既有图标的意思，也有偶像的含义，而我今天试驾的车叫吉利ICON，你总不能管它叫做吉利图标吧？那么如果称之为“偶像”，那吉利ICON能否名副其实呢？相信看完这篇文章你心中自会有答案。文章开始我先介绍一下背景，之前从吉利官方人员那了解到，吉利ICON并不代表吉利品牌以后的家族设计理念，而是一条新的

油电之争的安心之选 试驾荣威RX5 eMAX

随着新能源政策补贴的退坡，新能源汽车销量也呈现了下降趋势，使用便利性和里程焦虑症重新回到了用户的参考范围，插电混动的优势也开始明显起来。今天我们试驾的车型就是插混新秀荣威RX5eMAX，与普通的堆配置打法不同的是，这台车融入了很多时下流行的热门技术，人脸识别，AR导航，用户可以将其他方面的使用习惯很轻松的适

冬季也能短途游 试驾昂希诺纯电动

现在说起纯电动车，可能大家脑子里想到的除了特斯拉就是国产品牌。但其实从2018年下半年开始，合资品牌就加入到了纯电动车的赛道上，轩逸纯电、别克VELITE6、朗逸纯电相继上市。2019年11月，北京现代也上市了自己的首款电动SUV——昂希诺纯电动，正式进军国内纯电市场。昂希诺纯电动的海外版车型为现代KONAEV，这款车曾荣

冬季也能短途游 试驾昂希诺纯电动

现在说起纯电动车，可能大家脑子里想到的除了特斯拉就是国产品牌。但其实从2018年下半年开始，合资品牌就加入到了纯电动车的赛道上，轩逸纯电、别克VELITE6、朗逸纯电相继上市。2019年11月，北京现代也上市了自己的首款电动SUV——昂希诺纯电动，正式进军国内纯电市场。昂希诺纯电动的海外版车型为现代KONAEV，这款车曾荣

冬季也能短途游 试驾昂希诺纯电动

现在说起纯电动车，可能大家脑子里想到的除了特斯拉就是国产品牌。但其实从2018年下半年开始，合资品牌就加入到了纯电动车的赛道上，轩逸纯电、别克VELITE6、朗逸纯电相继上市。2019年11月，北京现代也上市了自己的首款电动SUV——昂希诺纯电动，正式进军国内纯电市场。昂希诺纯电动的海外版车型为现代KONAEV，这款车曾荣

大美雪生活 东风标致4008尝鲜之旅

每逢岁末年关，就又到了各大汽车品牌密集进行冰雪试驾的时候。几乎99%的活动内容都会以雪地漂移为主，但说实话，这几乎与99%真实车主的99%的使用场景并不相关。对绝大多数人来说，如果要在冬季策划一场远游的话，所追寻的，一定是边原的胜景与雪地的苍凉，再加上一点新年将至的欣喜与肆意。没有什么比一辆舒适的城市SUV更

穿林海 跨雪原 奥迪e-tron冰雪试驾

有人说，一下雪，南京就成了金陵；苏州也成了姑苏；西安成了长安；而长白，也成了《山海经》神话里的不咸山。以往的冰雪试驾，多是在冰湖上漂移、竞速，体验驾控性能的一面。而奥迪这次的冰雪之旅被安排在了长白山深山老林里，奥迪quattro冰雪公园将体验的重心由辽阔豪放转向雪林穿越的未知与野趣。

来自未来的“偶像” 场地试驾吉利ICON

英文单词“icon”既有图标的意思，也有偶像的含义，而我今天试驾的车叫吉利ICON，你总不能管它叫做吉利图标吧？那么如果称之为“偶像”，那吉利ICON能否名副其实呢？相信看完这篇文章你心中自会有答案。文章开始我先介绍一下背景，之前从吉利官方人员那了解到，吉利ICON并不代表吉利品牌以后的家族设计理念，而是一条新的

开探界者“荒野求生” 雪佛兰DC冰雪体验

要说每年冬天汽车圈的媒体人都在哪儿·，那可能有一半时间你能在内蒙古海拉尔找到他，还有一半就是在黑龙江黑河。从去年12月初到现在，可能网友对于零下20度的气温都已经见怪不怪了，因为每天刷视频看文章都能看到冰雪试驾。不过雪佛兰这次的冰雪试驾有点不一样。雪佛兰在2019年推出了全新的户外项目——DC24HOURSSUV驾训

全面且均衡 腾讯体验奇瑞全新一代瑞虎7

在2019这个车市寒冬之年，奇瑞凭借着瑞虎8和艾瑞泽系列的新品实力，让整体销量得到了微增长，而2020年的目标则是实现“稳步增长”，同时2020年也是奇瑞的“产品年”，其中打头阵的车型就是全新一代瑞虎7。那么这款换代车型是否也有着强劲的实力呢？拭目以待。全新一代瑞虎7作为现款车型的换代之作，除了是基于融合了捷豹路

全面且均衡 腾讯体验奇瑞全新一代瑞虎7

在2019这个车市寒冬之年，奇瑞凭借着瑞虎8和艾瑞泽系列的新品实力，让整体销量得到了微增长，而2020年的目标则是实现“稳步增长”，同时2020年也是奇瑞的“产品年”，其中打头阵的车型就是全新一代瑞虎7。那么这款换代车型是否也有着强劲的实力呢？拭目以待。全新一代瑞虎7作为现款车型的换代之作，除了是基于融合了捷豹路

全面且均衡 腾讯体验奇瑞全新一代瑞虎7

在2019这个车市寒冬之年，奇瑞凭借着瑞虎8和艾瑞泽系列的新品实力，让整体销量得到了微增长，而2020年的目标则是实现“稳步增长”，同时2020年也是奇瑞的“产品年”，其中打头阵的车型就是全新一代瑞虎7。那么这款换代车型是否也有着强劲的实力呢？拭目以待。全新一代瑞虎7作为现款车型的换代之作，除了是基于融合了捷豹路

关于折在中保研的众多A柱，TA有话要说

前言：对于大部分消费者来说，“安全”只是一个无法量化的形容词。“大家都是钢筋铁骨，一台车就算不安全，又能危险到哪儿去呢？”这种固有思维，被近期屡上头条的中保研（C-IASI）碰撞测试彻底击碎。你认为坚不可摧的机械体，在突如其来的碰撞中，或许并不能护你周全。特别是难度极高的25%偏置碰撞项目，让诸多据说很可靠

用了就回不去的智能电摩 九号电动E100试驾体验

生活在这个“万物皆智能”的时代，我们身边充斥着大量披着“智能”外衣，实际上却是缺乏实用功能的玩物。还好，仍然有很多企业在低调的做着真正让生活更便捷、更美好的智能产品，就像前不久，我在九号机器人发布会中看到的九号电动E，每一个智能技术都只为了简化用户操作，提升用户体验。它向我们证明了，真智能，真的可以

产品线战略调整/10项重要升级 试驾2020款WEY VV5

在刚过去的2019年，WEY品牌全球总销量达到了10,0043辆。并且成为首个达成总销量突破30万辆的中国豪华品牌。作为成功开辟中国豪华SUV细分市场的领头羊品牌，WEY的成功对于中国品牌向上发展具有里程碑式的意义。WEY品牌旗下共有四款车型，分别是VV5、VV6、VV7、P8。WEYVV5车身尺寸最小，售价也最低，凭借年轻的外形和优秀的

腾讯试驾星途TX 1.6T四驱版 质感进阶之作

说起EXEED星途品牌，也许有些人还不是很熟悉，它诞生于2018年，是奇瑞旗下的高端品牌，定位类似于领克之于吉利，WEY之于长城，近年来越来越多的自主品牌开始不满足于只在低端市场进行打拼，开始向中高端市场进军，而星途，也正是这个潮流中的一份子。而我们今天的主角，星途TX，定位于一款中型SUV，也是星途品牌的首款车型

油电之争的安心之选 试驾荣威RX5 eMAX

随着新能源政策补贴的退坡，新能源汽车销量也呈现了下降趋势，使用便利性和里程焦虑症重新回到了用户的参考范围，插电混动的优势也开始明显起来。今天我们试驾的车型就是插混新秀荣威RX5eMAX，与普通的堆配置打法不同的是，这台车融入了很多时下流行的热门技术，人脸识别，AR导航，用户可以将其他方面的使用习惯很轻松的适

驭冰雪见担当 VV7 PHEV系列冰雪试驾

我喜欢在深夜写稿子，深夜的静，可以让我思考更多除了车子本身以外的东西。一壶茶一盏灯，今夜，是2020年的第一个夜晚，在经过了一整天的冰雪体验后，现将我个人对WEY品牌旗下的这两款VV7PHEV和VV7GTPHEV旗舰车型，一些简单的感受，分享给大家。趁夜深，我们先聊聊车子以外的，先说说新能源汽车产业在我国的发展现状，在政

越是艰险越向前 EXEED星途全系冰雪测试

12月25日清晨的早班机，当我从睡眼朦胧中睁开眼睛时，飞机已经到了银装素裹、千里冰封的内蒙古呼伦贝尔的上空。我们的目的地是位于牙克石呼和诺尔湖畔的中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场，探访一下正在那里进行高寒试验项目的EXEED星途车队。冬季试验场的作用和意义每一辆车的研发过程都需要在“三高”（高温、高寒、高原）

坐进驾驶席之前，你永远不知道它有多好

很多人都问过我一个问题：你既要工作，又要带娃，怎么还有精力去健身？我的答案也很简单：十年后你就懂了。腾讯体育原创内容组李晨瑜热爱体育运动的人，一定是幸福的。锻炼除了会催生“快乐因子”多巴胺之外，还会赋予你更多的人生掌控权。当你可以控制自己的体格、情绪、意志力的时候，整个未来都会变得更加明朗。“自律

-40℃照样撒欢儿 冰雪试驾捷途X95 1.6T

零下40度是种怎样的体验？皮肤裸露在外5分钟便会冻僵，开水泼出去瞬间成冰。冬日的漠河便是这样一个极寒的冰雪世界，在这里，零下40度只能算作冬日里的常规气温。日前，捷途X95一行来到漠河北极村，开启了100小时的零下40度的冰雪拉练极限挑战。漠河北极村位于中国地理位置的最北端，素有“金鸡之冠”、“神州北极”之称。

-40℃照样撒欢儿 冰雪试驾捷途X95 1.6T

零下40度是种怎样的体验？皮肤裸露在外5分钟便会冻僵，开水泼出去瞬间成冰。冬日的漠河便是这样一个极寒的冰雪世界，在这里，零下40度只能算作冬日里的常规气温。日前，捷途X95一行来到漠河北极村，开启了100小时的零下40度的冰雪拉练极限挑战。漠河北极村位于中国地理位置的最北端，素有“金鸡之冠”、“神州北极”之称。

腾讯时尚生活品类运营中心总监 江浩

以和谐之名，重塑时尚新界标时尚是个很玄妙的东西，它可以是人人追捧的潮流icon，也可以是特立独行的个性标签。但有一点可以确信的是，时尚的内核是舒适，是发自内心的愉悦。所以在当下的时尚圈中，“环保、健康、自然”被提及的次数越来越多。时尚生活品类运营中心总监江浩很多时尚大牌都已经重新站边，他们不再用豪奢物

释放五缸独特魅力 测试奥迪RS Q3

搭载五缸高性能发动机的车型一直都是奥迪车迷关注的对象，第二代RSQ3便是搭载这款发动机的最新力作。这台发动机与上一代奥迪RSQ3的动力基本相同，主要差异在于调校。这台发动机也被用于RS3掀背车，以及以宝马M2为假想敌的TTRS，峰值马力输出达到395bhp，动力通过7速双离合器变速箱和Quattro全时四驱系统分配到四个车轮。这

-25℃ 从清晨到日暮 长安汽车 CS 全系冰雪体验

从刚开始下雪的地方，前往一个全是雪的地方。赶在北京暴雪蓝色警告的当天，我启程前往-25℃的海拉尔参加长安汽车CS全系的冰雪试驾活动，这也是今年的第一场冰雪之旅。每年的寒冬腊月，都是汽车行业的狂欢时刻。于汽车厂商而言，此时是测试车辆极寒性能和极致驾驶性能的最佳时节；于汽车媒体而言，此刻更是享受极限驾驶乐趣

冬季续航有惊喜 空间质感很能打 试驾威马EX6 Plus首发创始人版

作为造车新势力的威马，从推出EX5以来一直获得着不错的成绩，今年更是凭借该款车型稳居造车新势力销量榜首。这一批被市场和消费者认可的厂家，从最初的站稳脚跟，变成了制造更为优异的车型。威马便是这其中的一份子，此次我们拿到的试驾车为前不久在广州车展刚刚上市的威马EX6Plus首发创始人版，综合补贴后的售价为23.99万

有新意有智能 全新一代路虎揽胜极光科技体验

谈到路虎，大家一定首先想到的就是驾驶着各种硬汉SUV穿梭在各种险峻地形上的画面。但随着城市化和SUV普及化的需求，路虎品牌也开始展现出舒适和生活化的一面，作为路虎家族中最适合在城市道路上辗转挪移的揽胜极光车型，也在今年迎来了新的换代，而科技，也成为了它突破自我的核心利器之一。全新一代路虎揽胜极光在其变得

冰雪体验硬实力 试驾斯巴鲁SUV

对于一个上学的时候喜欢看韩寒的人来讲，斯巴鲁可以说是我还在汽车小白时期就认识的为数不多的汽车品牌之一了，当时和斯巴鲁品牌天天挂在一起的话题，是韩寒拿了多少CRC分站赛冠军。所以这么多年以后，每次说到斯巴鲁，我还是会首先想到它的越野性能和赛级水准。今年，斯巴鲁没有像多数品牌一样把冰雪试驾安排在繁忙接待各

考赛车驾照那点事儿 体验东风风神赛车学院

在国内，如果谈论考一张赛车执照你会想到什么？很多朋友第一个会想到需要投入大量的钱和时间，并且可能还需要一定的天赋。最近，我代表腾讯汽车加入东风风神赛车学院，体验了一下如何考取中国汽摩联合会D级赛车驾照的过程。在这个速读的时代，来表述这么一件“看得见吃不着”的事，为了避免各位反感，我以下争取用1分钟来

起舞于纯境之上 别克昂科旗冰雪试驾体验

夏练三伏冬练三九，于人于车都要得，不过于人是毅力的磨砺，于车便是品质的检验，众多车企都会珍惜冬季，并在严寒天气中做车辆在低温环境下的各种测试或试驾。2019冬至的第一天，我跟着上汽通用别克来到了呼伦贝尔海拉尔，参与了“别克SUV体验营”，活动之所以会选择这里，是因为这里有中汽研建设的专业场地，很多车子都会

来自北欧星空的问候 场地体验Polestar 1

Polestar是原沃尔沃的高性能部门，地位就像奔驰AMG，宝马M，奥迪RS一样。但这次试驾体验的Polestar1，让人既熟悉又陌生，它并不出自于这个高性能部门，而是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌——极星，英文名为Polestar。虽然极星是一个全新品牌，但是我更愿意称它为Polestar，它继承了曾经的

-25℃ 从清晨到日暮 长安汽车 CS 全系冰雪体验

从刚开始下雪的地方，前往一个全是雪的地方。赶在北京暴雪蓝色警告的当天，我启程前往-25℃的海拉尔参加长安汽车CS全系的冰雪试驾活动，这也是今年的第一场冰雪之旅。每年的寒冬腊月，都是汽车行业的狂欢时刻。于汽车厂商而言，此时是测试车辆极寒性能和极致驾驶性能的最佳时节；于汽车媒体而言，此刻更是享受极限驾驶乐趣

出色的高性能底盘 场地体验长安凯程F70

国内皮卡政策整逐渐放宽，各大厂商纷纷推出皮卡产品，为了吸引更多的消费人群，皮卡也一改曾经工具车的粗糙模样，运动的造型和魁梧的身材，更加时尚也十分霸气。而内饰方面更偏向家用，同时也配备了各种舒适性配置和智能系统，整体向城市SUV靠拢。在10月底上市的长安凯程F70，定位工具皮卡的同时兼顾载人的多功能性，鱼和

更强更环保 试驾江西五十铃羚拓国六

皮卡已经逐渐成为中国汽车市场的下一个热门元素，皮卡天生具备的多用途性，和在各种用车场景下所体现出的充满自由野性的汽车文化，都成为这一车型吸引人的卖点。五十铃作为传统日系皮卡厂商，在产品可靠性上一直拥有美誉，而其旗下的羚拓车型在最近升级了符合国六排放标准的发动机，让这款车重焕新机。作为一辆实用性的产

更强更环保 试驾江西五十铃羚拓国六

皮卡已经逐渐成为中国汽车市场的下一个热门元素，皮卡天生具备的多用途性，和在各种用车场景下所体现出的充满自由野性的汽车文化，都成为这一车型吸引人的卖点。五十铃作为传统日系皮卡厂商，在产品可靠性上一直拥有美誉，而其旗下的羚拓车型在最近升级了符合国六排放标准的发动机，让这款车重焕新机。作为一辆实用性的产

惊喜的全新动力总成 试驾锐骐6国VI柴油手动挡

去年年底，基于纳瓦拉打造的锐骐6在国内皮卡市场中掀起了一番波澜，强大的产品力使得其他竞品车型将其视为“劲敌”而有所针对。近日郑州日产公布了2020款锐骐6的售价，新车换装了国VI标准的全新发动机，并且AT/MT变速箱都进行了升级。就让我们一起来看一看它的表现如何。外观总结：霸气十足的前脸造型在同级中依旧有着很强

值得拥有的小确幸——体验全新一代唐智享升级

如今的汽车除了满足出行之外，还有个重要的标签是智能化，而智能化的打开方式既包括它在驾驶过程中非常智能，又包括它能在生命周期中给与消费者常开常新的感觉。作为自主品牌技术代表的比亚迪，在此环节还是挺具备优势的。无论是其强大的动力总成还是那科技感十足的Dilink系统，都是车型的卖点所在，不错的硬件结构赋予了

新生代7座豪华SUV 奔驰GLB 200试驾

从今年广州车展奔驰GLB正式发布以来，很多人都在关注这款售价31.48-35.48万元，发动机为1.3T四缸发动机的7座SUV，这款定位在GLA与GLC之间的紧凑型SUV，因其发动机排量是目前合资产品中最小的，再加上“5+2”的座位设计，从参数上看，很多人都会疑惑这样的小排量放在这样一台车上，会不会有小马拉大车的感觉？第三排的座椅

能否超越大众帕萨特PHEV？测试斯柯达速派iV插电混动版

斯柯达速派iV（插电混合动力）是捷克汽车公司第二款搭载电气化动力的车型，它是否能够胜过售价高出许多的姊妹车——大众帕萨特PHEV（上汽大众）呢？斯柯达正全力推进动力系统的电气化，在发布Citigo-eiV一周之后，又迎来了搭载插电混合动力的速派iV。新车在欧洲市场的售价相比姊妹车——大众帕萨特GTE（欧版帕萨特）便宜了

主攻年轻市场 试驾长安CS55PLUS

在2019广州车展上，长安汽车带来了旗下全新紧凑型SUV——长安CS55PLUS，新车在设计上融入了时下年轻人所喜爱的运动元素，呈现出时尚精致的品牌形象。除此之外，长安CS55PLUS还在智能安全配置方面拥有着令人满意的表现。今天，我们来到重庆这座网红城市，对这款车的内外设计和动力性能进行一下全面的解析，看看它究竟有何亮

经济表现影响深刻 雪佛兰创界试驾

还记得早年的iOS系统和安卓系统的样子么？两种系统发展至今，都愈发在自己身上看到了对手的影子，取长补短，增强自身实力是产品发展的命脉。在汽车市场上也同样存在类似的情况，一直以来德系车的精湛做工和科技感是大家备受推崇的，而谈到经济性又以日系车为佳，说道美系车则是对其硬朗的外形设计加上舒适的内饰造型赞赏有

开起来像SUV还是MPV？ 试驾新宝骏RM-5

新宝骏RM-5（以下简称RM-5）这台车对我来说并不陌生，有过一次实拍的稿件，让我静态感受过这台车，但试驾还是第一次。初见这台车时，给我最大的印象就是这跨界的MPV设计，甚至让我一度以为这是一台SUV车型。那么就让我们回顾一下RM-5的静态表现，再聊一聊这台车开起来，到底是像一台SUV还是MPV。外观设计充满了来自未来的

小钢炮实力演绎 吉利缤越场地试驾

吉利缤越上市至今已满一周年，借此契机厂家举办了这次场地试驾，让大家可以更充分的了解缤越的实力边界。在汽车市场已经见顶的大环境下，缤越仍然创造了上市一年销量突破13万的佳绩，到底是怎样的表现才让消费者欣然买单的？我们这就去一探究竟。如今的消费者购车时面对的选择已经非常丰富，单靠某一方面的实力已经很难胜

新势力的新选择 试驾爱驰U5

我们刚刚进入2019年的最后一个月份。对于造车新势力来讲，2019是残酷的，它们开始在实际的市场表现数字上看到真实用户对于产品的要求与挑剔，而2020年则被业界视为造车新势力最后的机会，对于还没上市交付的品牌来讲，只有能够提供更具竞争优势和品牌调性的产品，才有可能突围。而爱驰U5马上就要开始接受这份挑战，即将于1

豪华后驱的运动执着 试驾凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5于今年4月在纽约车展首发，国产版9月在成都车展亮相，11月18日正式上市，售价27.97-33.97万元。这款新车可以说是海外版CTS的继任车型，在国内替代的是ATS-L。毕竟ATS-L停产以后，凯迪拉克缺少了可以走量的中型轿车，所以这款车这么快速的上市也在情理之中了。明年凯迪拉克还将推出CT4车型，届时CT4、CT5、CT6将

年轻人首台车怎么选？4个理由告诉你为什么是大众全新SUV探影

对于越来越多的年轻人来说，车不仅是一部出行工具，更是生活态度和个人品位的综合体现。尤其是人生中的第一辆车，它决定了你用车的起点，更会影响你对于人、车、生活的理解。而一汽大众全新小型SUV探影，作为入门SUV车型，尤其适合成为年轻人的第一台座驾。（图/文齐林）对于新手来说，好开毛病少尤为重要。谁也不想被迫学

7万级超值SUV 2020款吉利远景X6试驾

一说到SUV车型，除了空间要大外，颜值、配置、科技含量和实用性都是消费者首先要考虑的因素。而作为一款家庭用车，吉利远景X6正是将这几点进行了融会贯通，并以十分亲民的价格焕新亮相。这款相对成熟的产品表现如何？我们一起来看看。在外观方面，新款的远景X6与现款车型并没有太多变化，只不过在细节方面进行了一定提升。

综合表现均衡 道路试驾名爵ZS 1.5L

全新名爵ZS已于今年10月17日已经上市，共推出7款车型，售价7.98-11.28万元，新车对外观和内饰进行了重新设计，并配备了L2级自动驾驶功能。动力方面搭载了1.3T涡轮增压发动机及1.5L自然吸气发动机两种动力系统，今天我们试驾的车型是名爵ZS2020款180DVVT自动PLUSL2+（1.5L顶配版本），厂商指导价10.28万元，接下来就让我们

综合表现均衡 道路试驾名爵ZS 1.5L

全新名爵ZS已于今年10月17日已经上市，共推出7款车型，售价7.98-11.28万元，新车对外观和内饰进行了重新设计，并配备了L2级自动驾驶功能。动力方面搭载了1.3T涡轮增压发动机及1.5L自然吸气发动机两种动力系统，今天我们试驾的车型是名爵ZS2020款180DVVT自动PLUSL2+（1.5L顶配版本），厂商指导价10.28万元，接下来就让我们

年轻人首台车怎么选 4个理由告诉你为什么是大众全新SUV探影

对于越来越多的年轻人来说，车不仅是一部出行工具，更是生活态度和个人品位的综合体现。尤其是人生中的第一辆车，它决定了你用车的起点，更会影响你对于人、车、生活的理解。而一汽大众全新小型SUV探影，作为入门SUV车型，尤其适合成为年轻人的第一台座驾。（图/文齐林）对于新手来说，好开毛病少尤为重要。谁也不想被迫学

既有颜值又好开 试驾新款名爵ZS

说起名爵ZS这款车，大家都不会太陌生，定位于小型SUV的它，自上市之后就一直靠着高颜值和经济性，俘获了大批的消费者。这次，名爵推出了2020款名爵ZS（以下简称ZS）车型，不单在外观上有所变化，动力方面还换装了全新的1.3T发动机。今天，我们就来一起看一下，这台新款ZS的表现如何。外观方面，尽管外观整体变化并不大，但

品牌的中流砥柱 试驾上汽大众帕萨特和途岳

不同的汽车品牌总有一款只许成功但绝不允许失败的产品，在文章中我们也常用“中流砥柱”来形容这车系在其品牌内的重要程度，比如H6之于哈弗、3系之于宝马。其实看得出来，这种产品重要性并不在于它是否是品牌旗舰、堆砌了多少豪华设计或者价格有多么的亲民便宜。而在于它能在自己品牌的定位人群中团结到最契合自己基因的庞

动、静质感双收获 试驾名爵eHS 500PHEV

在名爵HS推出时，加速就成了其亮点之一，不足8秒的百公里加速成绩在这个级别中相当亮眼。现在名爵又推出了插电式混动版本的名爵eHS（以下简称eHS），1.5T发动机加电动机的搭配，让其能有6.6s的百公里加速成绩，足够吸睛。这次试驾由于是在场地内，所以有一定的局限性，但其中也有加速以及绕桩等项目，那么我们就来一起看一

智能网联再升级 试驾2020款哈弗F7

2018年，哈弗推出了全新的F系列SUV，这一系列承担的角色，就是要在哈弗品牌原有务实耐用的形象之上，为喜爱运动、科技的年轻消费者提供更有个性的选择。而今年6月，哈弗F7又在长城俄罗斯图拉工厂正式下线，从此F系列又肩负起哈弗进军国际化市场的重任。为了应对紧凑级SUV市场的激烈竞争，哈弗在最近推出的F72020款上应用了

稳扎稳打 焕然一新 试驾沃尔沃S60 T5

在今年广州车展，最炙手可热关注度最高的B级车当属全新的沃尔沃S60莫属，基于沃尔沃SPA可扩展模块架构打造，在颜值、科技、性能、驾控、安全、环保等方面都全面升级。正值广州车展，我们在广州第一时间试驾到S60,让我们一起来看它的表现。外观总结：全新沃尔沃S60的外观变化可以说非常的成功，符合时代潮流，融入家族元素

智能网联 智行中国 新宝骏RS-3试驾体验

2019年11月底，广州车展之际，有幸受邀参加新宝骏智行中国-寻找中国智慧人物活动，今年是新宝骏品牌元年，广州站为本次活动的首站，主题为“智慧.启程”，新宝骏的智能家族RS-5、RM-5、RC-6、RS-3，全系车联网，带来智能新体验试驾体验，接下来让我们看看新宝骏RS-3各方面表现如何？

十万级合资SUV再升级 试驾广汽三菱新劲炫

熟悉日系车的朋友们应该都知道，劲炫这个名字在中国市场征战已经很久了。这款2010年进口上市，2013年国产的车型，在2016年就进行过一次中期改款。然而今年3月，第二次改款的海外版劲炫亮相日内瓦车展之后，国产版的改款也随之而来。广汽三菱新劲炫刚刚于2019广州车展正式上市，售价9.98-13.98万元。那么这款价格已经下探到

对抗牛顿定律 大象也能跳舞——测试新一代奥迪S8

如果将R8超级跑车视为特殊车型，那么新一代奥迪S8则是该品牌的性能旗舰，但作为一款大型豪华轿车，英格尔斯塔特的工程师会因为追求速度和操控而牺牲舒适性吗？实际上，奥迪几乎将他们所有的底盘科技都用于武装S8，以确保它能同时享有高性能、舒适性和豪华感。S8的话题实在太多，我们甚至需要思考一下从何说起。既然挂着高

更智能的操控乐趣 体验领克PHEV家族

电气化无疑是汽车未来发展一个新方向，而每个车企其实对它都有着不同的理解和做法。近几年尤其是国内主流的自主品牌在这方面略有小成，相反倒逼着各类大厂加快了研发步伐。而不得不说在迈向电气化的路上，作为新品牌的领克却有着前瞻性的眼光，得益于CMA架构的特点和优势，能在研发初期就已将电气化考虑在内，一举完美兼容

为“梦想”铺路 试驾越级紧凑型SUV大乘G60S

自去年9月大品牌发布后，大乘汽车一整年都没有大动静。而就在广州车展临近结尾，大乘汽车邀请媒体参观了抚州工厂，并对国VI版的G60S进行了试驾。本篇文章，将围绕G60S值不值得买以及大乘汽车靠不靠谱这两点用户最关心的问题进行讲解。（作者：齐林）30秒告诉你为什么买大乘G60S一、性价比超高：动力、配置、底盘、尺寸G60S

稳扎稳打 焕然一新 试驾沃尔沃S60 T5

在今年广州车展，最炙手可热关注度最高的B级车当属全新的沃尔沃S60莫属，基于沃尔沃SPA可扩展模块架构打造，在颜值、科技、性能、驾控、安全、环保等方面都全面升级。正值广州车展，我们在广州第一时间试驾到S60,让我们一起来看它的表现。外观总结：全新沃尔沃S60的外观变化可以说非常的成功，符合时代潮流，融入家族元素

居家好男人的典范 试驾潍柴U70智享旗舰版

栏目：试驾评测随着汽车消费市场的风云变幻，7座SUV车型如今已经成为了消费者眼中的“香饽饽”。在2019年年末，借助潍柴集团深厚底蕴的潍柴（重庆）汽车有限公司推出了全新的“VGV”品牌，而该品牌旗下的首款车型——潍柴U70也将于近日正式上市。笔者此前已经在网红城市重庆的各种复杂路况当中试驾过了这款全新品牌的全新

舒适的大块头 腾讯试驾别克昂科旗Avenir

SUV一直都是汽车市场中最火爆的，从几年前紧凑级的浪潮开始，不过随着汽车行业整体的飞速发展，消费升级使得中型SUV也开始备受关注，而如今，车的换代是越做越大，消费者的需求也跟着被带动，这使得之前默默耕耘的中大型SUV市场也开始逐步壮大，而且更多是用来满足宜商又宜家的需求，因此对中国市场非常了解的上汽通用，终

舒适的大块头 腾讯试驾别克昂科旗Avenir

SUV一直都是汽车市场中最火爆的，从几年前紧凑级的浪潮开始，不过随着汽车行业整体的飞速发展，消费升级使得中型SUV也开始备受关注，而如今，车的换代是越做越大，消费者的需求也跟着被带动，这使得之前默默耕耘的中大型SUV市场也开始逐步壮大，而且更多是用来满足宜商又宜家的需求，因此对中国市场非常了解的上汽通用，终

舒适的大块头 腾讯试驾别克昂科旗Avenir

SUV一直都是汽车市场中最火爆的，从几年前紧凑级的浪潮开始，不过随着汽车行业整体的飞速发展，消费升级使得中型SUV也开始备受关注，而如今，车的换代是越做越大，消费者的需求也跟着被带动，这使得之前默默耕耘的中大型SUV市场也开始逐步壮大，而且更多是用来满足宜商又宜家的需求，因此对中国市场非常了解的上汽通用，终

这台大众很江淮 试驾江淮大众思皓E20X

江淮大众是德国大众品牌在中国的第三个整车合资品牌，也是大众集团在中国的第一个新能源汽车合资项目。从2017年年末拿到执照的第一天，首款车的定型并快速量产就成了重中之重。不过短时间内重新开发一款新车对于任何一家企业都非易事也非合理，对于大众这样单车型立项研发落地保守都要七八年的企业来说更是如此，基于江淮

贵4万值不值 长安新能源E-PRO试驾体验

广州车展期间，一直动作不多的长安新能源组织了E-PRO车型体验会。严格意义上说，这是长安新能源第一款为普通消费者打造的纯电动车。以下我先用1分钟时间捡重点介绍一下长安新能源E-PRO这款车。1、E-PRO是长安小型SUVCS15车系的纯电动版，但和CS15EV的外观内饰有区别。2、这个车预售价11.99，NEDC续航401公里，据了解重庆路

内外兼修的“暴丽”美学 场地试驾东风标致508L

第一次见到508L是在今年年初，凭借其与众不同的外观设计及天马行空的内饰造型给我留下了深刻的印象。虽然相比海外版的508少了一些锐气，但依旧不乏是一款个性十足的产品。而此次试驾活动更是对车辆的驾控能力提出了考验，至于其表现如何，请您来一同了解。此前的试驾活动已对508L的静态有了详细的解读，如需了解请您移步至

兼顾运动与豪华 试驾全新捷豹XEL

国产捷豹XEL在经历了两年市场检验之后，于今年11月迎来了中期改款。据悉，全新捷豹XEL将于11月底上市。本周，编辑在苏州试驾了全新XEL2.0T250ps运动版车型，那么在这个被BBA统治的豪华中型车市场中，捷豹XEL都对自己做出了哪些优化升级呢？让我们一起来了解一下。由于保险杠造型的调整，全新捷豹XEL的车身长度缩减了10mm。

无忧续航 畅快动力 试驾几何A超长续航版

提到几何汽车，估计对这个有些另类的品牌名称比较陌生的人不在少数，不过在吉利强大光环的笼罩下，几何汽车虽低调但也展现出不俗的实力。这次我们来到杭州，参加一个十分特殊的试驾活动。此次活动是由几何品牌联合中华儿慈会“WABC无障碍艺途项目”共同发起的“公益试驾”活动，以几何A为载体，引发全社会对自闭症儿童的关

越野能力足够“硬派”！ 场地试驾长安凯程F70

这次，我们来到了位于北京的越野场地，来试驾这款刚上市不就的长安凯程F70（以下简称F70）。这次试驾项目很明显，刚到场地时，高高的陡坡也让我不由得对其表示担心。但经过了半天的试驾，F70的表现还是有些让我意外的。那么下面，我们就来一起看看这台皮卡吧！在外观上，这台车明显可以看出是以越野为主，霸气的外观和高高

家用车究竟应该什么样 试驾宝骏360 CVT版

在上市一年后，宝骏360推出CVT版本，尽管发动机和其他部分都没有变化，但对于这样一款以家用为主要定位的车型来说，新变速箱对驾乘感受和油耗表现的提升明显。其实在4.7米以内的车身长度上，宝骏360提供了6座空间，已经在功能性上符合了许多二三线城市家庭用户的需求，无论双色内饰、倒车雷达/影像、高强度钢车身、多种储

锦上添花 个性鲜明 测试新款丰田C-HR混动版

在小型SUV市场拥有一席之地绝非易事，但2016年底上市的丰田C-HR获得了成功。C-HR极具个性的外形设计、敏锐的操控、充沛的动力和良好的燃油经济性得到了市场的认可。上市三年后，丰田为C-HR带来中期改款，外形、配置和动力系统都获得进步。丰田表示新款C-HR品质更高，更具动感，果真如此？我们将通过实测去验证。虽然C-HR已

覆盖全员的精致舒适感 试驾新款宝马X1

在宋代制瓷工艺之中红代表着夏季，主生长。赤色和朱色养心，可视为中国人喜红的缘由。第一眼看新款宝马X1的“馥郁红”之后，由感官上产生的愉悦感，似乎也由此得到了解释。这个外观颜色是中西元素的结合体，意大利红酒盛产区为名的“皮尔特蒙红”是它的另外一个名字。比起亮眼的配色来说，低调的配色无形中扩大了这款车受

主打经济实用性 试驾新款北京现代悦纳

在北京现代悦纳上市3年之后，这款韩系入门级家轿迎来了改款。新款悦纳已于10月30日上市，共四款配置可选，全系搭载1.4L发动机，匹配六档手动变速箱或CVT无级变速箱，售价7.28-9.68万元。这款新车在外观内饰动力方面都有不同程度的升级。本次我们试驾的是新款的顶配车型——1.4LCVT精英版TOP，售价9.68万元。那么在10万元级

内外兼修的“暴丽”美学 场地试驾东风标致508L

第一次见到508L是在今年年初，凭借其与众不同的外观设计及天马行空的内饰造型给我留下了深刻的印象。虽然相比海外版的508少了一些锐气，但依旧不乏是一款个性十足的产品。而此次试驾活动更是对车辆的驾控能力提出了考验，至于其表现如何，请您来一同了解。此前的试驾活动已对508L的静态有了详细的解读，如需了解请您移步至

硬实力真豪华 红旗HS7H5场地试驾体验

说到红旗这个品牌，相信大家肯定不会陌生，它经常出现在国家重大活动的国事用车，让红旗这个牌子有着“国车”的称号。随着市场不断的变化以及审美需求的增加，让红旗汽车也在不断的提升品牌理念以及在汽车设计方面的创新与发展，而此次体验的两款车型都是红旗民用车型比较有代表性的，下面就来一起看看HS7/H5的表现。精致

来自驾驶的那份快感！试驾马自达家族全系车型

这次，我们来到了位于顺义的罗红摄影艺术馆，参加马自达品牌全系车型的试驾，这次的行程从顺义出发至古北水镇，途中经过拥堵路段、高速以及山路，路况体验还是相当充分的。但由于时间原因，车型众多，并没有一一试驾，所以这次文章的重心就放在了全新马自达3Axela昂克赛拉（以下简称“昂克赛拉”）和新款马自达CX-4（以下

无情碾压竞争对手 测试新一代奔驰CLA

CLA是奔驰A级大家族中最漂亮最善操控的车型，虽然时尚的外形设计令实用性打了折扣，但仍是市场中最具诱惑力的入门级豪华三厢车，第一代如此，第二代更甚。即便是与定位更高售价不菲的车型相比，奔驰CLA都极富魅力。虽然新一代CLA的操控表现相对动感的外形设计不够突出，但是操控感觉干净利落，拥有丰富的信息沟通，非常适

更宜用的“汉化版” 试驾上汽通用别克微蓝410KM版

一部名字叫做“微蓝”的纯电动车？没错，你听到的这个名字可不是某家造车新势力新推出的产品名称，而是上汽通用别克Velite6的正经音译之后，被官方确定的中文名称。对别克新能源车有了解的车友一定知道，别克Velite6上市到别克微蓝上市仅仅过去半年时间，这款车型的升级速度，步伐相当之快。续航能力毫无疑问是别克Velite6

来自驾驶的那份快感！试驾马自达家族全系车型

这次，我们来到了位于顺义的罗红摄影艺术馆，参加马自达品牌全系车型的试驾，这次的行程从顺义出发至古北水镇，途中经过拥堵路段、高速以及山路，路况体验还是相当充分的。但由于时间原因，车型众多，并没有一一试驾，所以这次文章的重心就放在了全新马自达3Axela昂克赛拉（以下简称“昂克赛拉”）和新款马自达CX-4（以下

“来者不善” 试驾东风悦达起亚全新一代傲跑

文/杨光通常来讲，企业对于全新换代车型的引入会有两种操作模式，要么改头换姓，要么坚守不变。在KX3的换代上，东风悦达起亚选择了后者：其全球战略SUVSP2c近日被正式命名为全新一代傲跑。或许很多人已经很难记起，早在2015年KX3便是以傲跑的身份第一次进入到中国市场。历经5年多的市场锤炼，KX3有过高光也有过低谷，而东

颜值只是成功的第一步 试驾WEY 2020款VV5

作为第一个达到30万辆累计销量的国内豪华品牌，WEY给长城汽车在“品牌向上”层面上做出很多贡献，旗下的VV5、VV6、VV7三个主力车型，在街头的曝光率也不低。其中入门款的VV5售价为12.58-14.78万元，此次的年度改款，在外观、内饰以及智能化配置方面进行了升级。黑豹仿生式前脸配合几何阵列式进气格栅，此前就给WEY品牌带来

不止是大，还有豪华 试驾别克昂科旗

七座SUV，一直以来是个有趣的命题，它的核心卖点应该是空间？还是性能？似乎很多厂商都没有找到一个合适的点，消费者也在早期的SUV热之后逐步理性，对七座的需求逐步向MPV转化。别克品牌此时推出旗下SUV的旗舰车型昂科旗，似乎显得有点迟到，但一个来自通用中大型豪华SUV平台的产品，似乎从“豪华”这个点提供了不一样的解

硬实力真豪华 红旗HS7H5场地试驾体验

说到红旗这个品牌，相信大家肯定不会陌生，它经常出现在国家重大活动的国事用车，让红旗这个牌子有着“国车”的称号。随着市场不断的变化以及审美需求的增加，让红旗汽车也在不断的提升品牌理念以及在汽车设计方面的创新与发展，而此次体验的两款车型都是红旗民用车型比较有代表性的，下面就来一起看看HS7/H5的表现。精致

Aion LX续航里程大评测：和焦虑说再见

国产主流电动车型NEDC续航里程几乎以每年100公里的速度增长，2019年上半年涌现了大把超过500公里的车型，而到了下半年，第一款NEDC续航里程超过600公里的国产电动车出现了，它就是广汽新能源AionLX。AionLX的面世使得广汽新能源对中国纯电动汽车市场的雄心昭然若揭，要么不出手，一出手就拿下第一，通过一些系列先进三电技

混动版才是真·香 试驾广汽本田皓影BREEZE

广汽本田在中国市场推出的第一款SUV车型，被命名为皓影，意味打破常规，破除束缚，如同清晨伊始的太阳，照亮天地，也照亮新的开始，照亮新的方向。且不论这个含义该如何理解，广汽本田对于这款车型的重视不言而喻，这次试驾活动也安排了皓影SPORTTURBO（锐·T动）和SPORTHYBRID（锐·混动）两款车型，分别搭载1.5T涡轮增压

动力与性价比完美结合 瑞虎5x HERO 1.5T高能版试驾

现在消费者对动力的要求不断的提高，让很多车企推出了很多运动版、高性能版车型，但在价格上会有一定的提高，而此次所说的瑞虎5xHERO1.5T高能版（文中简称：高能版）就非常的亲民，动力想比豪华版（1.5LCVT顶配）车型有明显提升，而8.99万的价格也非常的亲民，在丰富奇瑞瑞虎5x的产品线的同时，也能让更多资金紧张的消费者

能文能武 —— 凯迪拉克多路况体验

对于城市SUV来说，越野性能已经是一个可有可无的伪命题了。反正是只要你油耗够低，那接近角离去角并不重要，只要你空间够大，那车轮限滑悬挂行程并不重要。似乎要求这些没有大梁，独立差速锁，没有硬桥硬马的都市花朵们去越野是一件很不靠谱的事情。但今天的凯迪拉克多路况试驾活动，就是想向广大消费者证明，城市SUV也不

宜家宜商宜旅 试驾江西五十铃全新国VI皮卡瑞迈S

对于国内汽车市场而言，“双证”取消可以看作是在为皮卡解禁铺路。也被视为自主品牌寻求突围的关键点。今年长城率先推出了国VI标准风骏7，填补了国VI皮卡的空白。上汽大通也推出了国VI柴油皮卡——T70，目标直指高端市场。郑州日产在今年推出一款搭载柴油动力的升级车型，满足更多用户的需求。这次江西五十铃带来了全新的

宜家宜商宜旅 试驾江西五十铃全新国VI皮卡瑞迈S

皮卡“解禁”，各品牌扎堆推新品对于国内汽车市场而言，“双证”取消可以看作是在为皮卡解禁铺路。也被视为自主品牌寻求突围的关键点。今年长城率先推出了国VI标准风骏7，填补了国VI皮卡的空白。上汽大通也推出了国VI柴油皮卡——T70，目标直指高端市场。郑州日产在今年推出一款搭载柴油动力的升级车型，满足更多用户的需

运动无关操控 稳才是奥迪哲学 海外详测新一代A1

出于品牌定位的原因，奥迪与小型掀背车的关联不多。回看历史，1974年发布的第一代Polo正是换标的奥迪50，我们甚至可以说，没有奥迪就没有之后的Polo。从这个角度看，奥迪或许比其它豪华车制造商更善于研制小型掀背车。奥迪从短命的50中明白，需要打造更宽敞、更大气、更先进、更豪华的车型才能够支撑起豪华品牌的形象，所

15天预售过万新爆款？抢先试驾长安欧尚X7

作为长安欧尚第三款车型，定位于紧凑级SUV的欧尚X7预期于11月18日上市。作为长安集团的一份子，长安欧尚与长安汽车共享了许多核心技术与供应链，首先在品质上就给消费者打了一针强心剂。而预售15天订单破万，亲民的价格、高性价比和亮点配置也是永恒的主题，一个“爆款”缺少哪一条都不能成功。小编本次试驾的车型是1.5T自

动力与性价比完美结合 瑞虎5x HERO 1.5T高能版试驾

现在消费者对动力的要求不断的提高，让很多车企推出了很多运动版、高性能版车型，但在价格上会有一定的提高，而此次所说的瑞虎5xHERO1.5T高能版（文中简称：高能版）就非常的亲民，动力想比豪华版（1.5LCVT顶配）车型有明显提升，而8.99万的价格也非常的亲民，在丰富奇瑞瑞虎5x的产品线的同时，也能让更多资金紧张的消费者

能否再次征服年轻人的心 试驾第二代传祺GS4

提起国内自主品牌紧凑级SUV，不得不提到的一款车就是广汽传祺GS4，作为广汽传祺的标志性车型，有着不俗的销量，凭借年轻时尚的外观，经济性以及实用性，在年轻消费者中保有不错的口碑，成为了最快达成100万台销量的自主品牌SUV车型。基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV，第二代传祺GS4也将于下个月上市，那

电动豪华从此大有不同？ 腾讯体验奔驰EQC

从特斯拉开始，再到后面崛起的蔚来，以及先发制人的捷豹，甚至跑车传奇的保时捷...这些无论是电动时代下崭新的豪华品牌，还是传统豪华“转型”的抢占先机，他们都从不同角度给我们展示了“电动+豪华”的结合，但真正的能代表“电动豪华”的到底是什么呢？也许在汽车发明者奔驰推出EQ品牌的首款SUV—EQC后，我们才能找到想

科技升级空间优越 首次试驾长安欧尚X7

作为长安欧尚第三款车型，定位于紧凑级SUV的欧尚X7预期于11月18日上市。作为长安集团的一份子，长安欧尚与长安汽车共享了许多核心技术与供应链，首先在品质上就给消费者打了一针强心剂。而预售15天订单破万，亲民的价格、高性价比和亮点配置也是永恒的主题，一个“爆款”缺少哪一条都不能成功。小编本次试驾的车型是1.5T自

为操控而生的SUV 测试保时捷Macan Turbo

像保时捷Macan这样，为性能而生的SUV车型并不多。自2014年面世以来，Macan一直是市场中运动能力最强的多功能车，并迅速成长为最畅销的保时捷。Macan在2018的销量已经超过911、Cayman和Boxster（跑车系列）的总和，这意味着当前的市场更喜欢实用的车型，而不是传统跑车和轿跑车。保时捷新款Macan的在售车型仅有搭载四缸发动

初心不改性能为上—试驾长安福特新锐界ST

福特身为一个拥有百年造车历史的品牌可以是享誉全球。而近些年在国内热销主打的车型大部分都为中小型轿车，其优秀精良的底盘调教也是该品牌造车水准的一大代表。而近十年随着SUV车型在国内市场倍受热捧，长安福特也推出了多款SUV系列车型，其最有代表的“锐界”车型也得到了市场上的一度好评。而就在今年，福特决定将锐界

这款MPV半年卖出2.3万 不足15万 自驾体验送5000元

爱旅行的家庭不一定买MPV，但买MPV的家庭一定爱旅行。车主选择购买MPV车型，一定有周末节假日携全家出游的需求。在今年1月嘉际上市之前，吉利就启动了千家万人公测系列活动。在这个金秋十月，上市满半年的嘉际再次开启公测，本次开放试驾的目的地是江浙沪地区。小编也趁此机会自驾吉利首款MPV嘉际游杭州，体验龙井茶叶虎跑

五天试驾全方位解读全新启辰T90，动力线性油耗低，内外设计可加分

9月25日，东风启辰全新启辰T90正式上市，作为中期改款新车，全新启辰T90在外观、内饰以及科技配置等多方面进行了全面的优化升级，搭载2.0L+CVT动力总成，4款车型售价在11.88-15.48万之间。而近日笔者有幸参加了全新启辰T90的新车首试活动，带着新车到底提升有多大的疑问，或许在过去5天与全新启辰T90共处的试驾当中可以找

初心不改性能为上—试驾长安福特新锐界ST

福特身为一个拥有百年造车历史的品牌可以是享誉全球。而近些年在国内热销主打的车型大部分都为中小型轿车，其优秀精良的底盘调教也是该品牌造车水准的一大代表。而近十年随着SUV车型在国内市场倍受热捧，长安福特也推出了多款SUV系列车型，其最有代表的“锐界”车型也得到了市场上的一度好评。而就在今年，福特决定将锐界

实际续航比1.08 奇瑞新能源瑞虎e挑战北京六环

从用户理解和实际使用层面来说，目前普遍宣传的的NEDC综合续航方法并不算友好，加之汽车业内对于电动车的续航标准各不相同，使得消费者对于电动车的续航实力始终持“保留意见”。10月23日，奇瑞新能源在北京进行了一场特别的测试，在六环上行驶2圈达到“400km出圈儿”，测试瑞虎e在实际用车场景中的续航表现。在此之后，奇

当概念走进现实 试驾上汽通用新宝骏RM-5

随着自身车型库的不断完善，自主品牌已经度过了过去单纯追求空间大配置高价格低的阶段，如今的众多自主品牌车型已经有了足够的自信能和同级合资品牌一较高下，然而对于当下中国消费者的购车选择来说，品牌知名度或者形象始终是一个隐性而又实际的问题，因此品牌调性改造升级就成了各大自主品牌都在进行的工作。“品牌冲高

轻混挑战标混 新军无惧老将 沃尔沃XC60 vs雷克萨斯NX

新款沃尔沃XC60B4获得一套轻度混合动力系统，它需要面对同级市场的佼佼者——雷克萨斯NX300h。汽车业正在加速迈向电气化，涌现出大量新技术，对于中型豪华SUV，我们该如何选择？XC60B4只是基于48V电气系统打造了一套轻度混合动力。而使用传统混动系统的NX300h已经是有口皆碑，雷克萨斯在过去15年都致力于混合动力技术的研

看不见的e平台&看得见的大屏幕：比亚迪e2智能网联系统解读

颇感幸运，这次拿到的是法兰红的e2，小车卧在北京秋天黄绿相间的树丛中非常亮眼。虽然不像发布会上红黑撞色款那么运动，但一路开过来仍吸引了不少人注目。这也是比亚迪旗下新车型e2的一大杀器——更加个性和年轻化的外观。然而这次我们想谈的却是在e2的外观之外：即看不见的e平台和那块看得见的大屏幕。e2：比亚迪e平台再

内外升级/主打运动性 试驾一汽马自达CX-4

轿跑风格SUV车型已经成为时下比较流行的元素，它们既拥有SUV车型高于轿车的通过能力，同时在车身设计上拥有溜背的整体设计风格，这一切当然都是为了年轻的消费群体设计。马自达CX-4的推出并不晚，比起市面上那些新晋轿跑SUV来说，它可以算得上是紧凑型SUV市场的老选手了，此番改款提升了外观以及内饰的设计，让它拥有更加

超乎想象的加速体验 一汽丰田亚洲龙2.0L试驾

提到丰田相信大家并不陌生，旗下的卡罗拉、凯美瑞、以及早期的花冠，都是家喻户晓的好车，被消费者评为“开不坏的丰田”这也让丰田的品牌力在中国非常的好。这也让丰田有更多的好车来到中国，比如在今年3月份一汽丰田上市的亚洲龙2.5L燃油版以及2.5L双擎版，在上市后受到了消息者的不断好评，为此一汽丰田为满足更多消费者

7万元拥有非凡空间，长安锐程CC焕新而来

一场秋雨一场寒，随着北京前几天的几次降雨，气温也是发生了骤降，“十一”期间还在穿短袖的人们，在十月中旬的时候就已经纷纷拿出了长袖甚至是羽绒服。不过这样的降温并没有影响新车型的上市，就比如长安汽车的锐程CC，用自己的激情彭拜和青春活力，为这个初秋送来了阵阵暖意。锐程CC的车头设计还是非常有识别度的，而且

“铁车7项”全能竞技 测试场体验长安CS75 PLUS性能

长安在2019年扔出的“重磅炸弹”应该非CS75PLUS莫属了，从9月5日成都车展中上市到目前短短一个月多内，就已经斩获了30000辆的订单。当然，这离不开产品本身的绝对优势，其中传统的机械硬件得到了质的飞跃，同时创新的智能科技更是锦上添花。在此之前我们也进行了《》试驾体验。而此次又被长安邀请到位于重庆市的垫江县西部

特立独行 拒绝平庸 试驾华晨宝马X2

宝马的偶数系车型每台都有着独特的魅力，国产X2的上市也将这台相对来说最容易被更多消费者接受的偶数系车型带到大家身边。这次我们在魔幻的山城重庆与独树一帜的X2进行一场充满乐趣的邂逅。此次试驾的车型为M越野套件版，同时还提供M运动套件版车型供消费者选择。外观总结：它有着宝马车型一贯的设计元素，也示人很强的运

2019第14届“China Car”中国车年度大选进入实地测评阶段

10月18日~20日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导、汽车观察传媒和清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办的2019第14届“ChinaCar”中国车年度大选在北京海淀驾校拉开战幕。众所周知，从去年开始，中国汽车市场出现了历史罕见的整体下滑，进入2019年以来，这种下滑走势有增无减，同比降幅甚至达到两位数。

性能&科技：双极并重的Aion LX能否满足市场需求

“AionLX可以算是广汽的集大成之作了。”几天前的试驾会上，广汽新能源的技术人员颇感自豪与自信地说到——这一说法大抵没错，无论性能、设计、价格还抑或是科技含量，AionLX都可以在一众兄弟间拔得头筹。10月17日，AionLX在上海中国船舶馆正式上市，主打性能与科技——这款肩负着全厂希望的“双极杀手”能否满足市场需求

家族的新希望 抢先试驾东南DX51.5T+CVT

中国汽车市场大浪淘沙不进则退的今天，众多自主品牌纷纷卯足了劲儿力争上游，而SUV市场这块热土持续的热度已经延续了多年，即便是大行情不像前些年那么火热，购买一部SUV仍然是大部分中国家庭购车的首选项，也正因为如此，SUV成为了中国品牌加强市场号召力的重要切入点。东南汽车——这个和三菱关系相当不错的自主品牌——

续航实用颜值高 试驾北京汽车纯电动EU7

在愈发普及电动轿车的今天，除了我们时常关心的续航里程以及充电时间外，其实电动汽车的空间表现也越来越受到关注。拥有了北京汽车EU5的经验，北京汽车纯电动EU7车型也就顺势而来，较高的颜值表明了它作为北汽绅宝智道电动版车型的进化由来，大于451km的综合工况续航能力也更加适合除去城市以外的综合道路使用。●外观设计

运动精致感的城市家用车 试驾探歌R-line Pro

对于探歌大家并不陌生，毕竟这是一款上市一年便突破10万辆的车型。8月底R-line车型上市后，引起了不小的讨论，大家为一款大众面孔车型不一样的“变装”而兴奋。R-line中的R，一直是大众车系中高性能的代名词，从高尔夫R到帕萨特R均是同理。因而R-line版本，即意味着在原版T-ROC探歌的基础上增加了运动外观套件。这次试驾的

火星金配色来袭 定义全新用车体验 沙漠试驾领克01

说到领克汽车相信大家并不陌生，从上市之初就非常受消费者的关注，就此次活动的领克01为例他的销量成绩一直非常不错，此次我们来到金昌火星1号基地来见证领克01对未来人机的理念以及一款全新配色车型，此外该车还有一些非常便捷的功能像“快递到车”、汽车分享等功能，与此同时还体验了领克01在沙漠中的越野表现，下面我们

比亚迪元 EV535 试驾

颠覆GT设计理念 令人惊讶的混搭 测试迈凯伦GT

GT对迈凯伦而言并非全新领域，这家老牌英国跑车制造商于2016年将570GT带入运动跑车系列（SportsSeries），这款车相对于其它入门超跑更重视舒适性和实用性。但迈凯伦现在希望在运动跑车、超级跑车和终极跑车系列之外，增添第四个系列车型——GT，迈凯伦直接将其命名为“GT”。这款全新GT跑车使用修订后的迈凯伦碳纤维单体壳

它是GT 而非跑车 测试宝马M8

宝马全新推出的M8雷霆版（Competition）拥有强悍的性能表现，但我们发现它并不是一辆纯粹的跑车，更适合高速巡航，而不是激烈操控。看看参数，很容易感受到宝马M8雷霆版的强悍实力，这是宝马有史以来性能最强悍的量产车，也是该品牌迄今为止科技最先进最复杂的高性能车之一。宝马为M8庞大笨重的车身配备了一套电控四驱系统

向高品质更进一步 试驾比亚迪全新秦燃油版手动档

自打秦车系开始，比亚迪的“王朝车系”就有了雏形，随着秦在市场的逐渐走俏，比亚迪王朝车系的其余朝代也陆续浮出水面，时至今日，这个系列已经成为了比亚迪的王牌之师。而随着比亚迪宣布日后所有新车均为“一个平台，三款动力”的发展战略时后，王朝车系俨然已经成为了中国车市中横跨燃油、DM双模、EV纯电三大领域的头部

超长续航充电还快！试驾比亚迪宋Pro EV

随着现在新能源的飞速发展，人们对电动汽车了解的越来越多，在大家的记忆里，比亚迪这个品牌在自主电动汽车口碑还是非常不错的，像非常具有中国元素的王朝家族，不仅在外观内饰都和比早期比亚迪的车型更有设计感，更佳符合年轻人的喜爱，这都归功于前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加入。此外，比亚迪自己开发的三电技术在国

全民定制 乐享驾趣 场地体验上汽MAXUS D60

2019年10月12日至13日，“上汽MAXUS迈享乐园——MAXUSD60城市试驾暨全系体验日”北京站活动正式开启。“上汽MAXUS迈享乐园”活动分南北线，以南京、哈尔滨为起点，在北京、上海、苏州、杭州、武汉、成都等十五座城市陆续展开，由上汽MAXUS（迈克萨斯）D60带领家族全系座驾，为消费者带来一场充实、富有层次感的非凡体验。

百公里仅油耗3.23L 全新日产轩逸了解一下？

这次试驾活动与以往有些不同，我们一行人来到了沈阳丹东，来参加全新日产轩逸（以下简称新轩逸）的油耗挑战之旅，我们途径大连，再到烟台，而行程的终点就在同样是沿海城市的山东青岛，这一趟“沿海之旅”总里程约807公里，我们也和新轩逸共处了四天的时间，那么表现如何呢？我们一起往下看。新轩逸外观变得更加年轻，采用

传统车企反击新兴造车势力 特斯拉Model S vs 捷豹I-Pace

特斯拉曾长时间独霸高端电动车市场，但传统豪华车制造商在最近两年也涉足其中，迫使这家美国新兴汽车制造商对ModelS进行一番改进提升。特斯拉ModelS长续航四驱版的售价与捷豹I-Pace非常接近，后者是传统豪车品牌在纯电动车市场的优秀作品，让两款极具代表性的纯电动车近身肉搏一定会非常精彩。特斯拉ModelS测试车型：特斯

10万元也要“高科技”？体验新名爵ZS L2辅助驾驶

在科技日渐发达的今日，人们对于车的要求也不单单是代步这么简单了，从追求舒适再到今日的科技感，处处都可以体验到科技的发展。今年法兰克福车展上，名爵发布了新款ZS车型，更是将L2级别辅助驾驶功能加入到了这款十万级价位的SUV身上，可谓是一大亮点。这次试驾，我们就来亲身感受一下，这套系统感受如何吧。啥是辅助驾驶

过目不忘的旗舰气场 试驾一汽奔腾T99

自从去年一汽奔腾更换全新LOGO，并陆续推出了T77、T33等车型，品牌及产品的关注度持续走高。趁热打铁，一起奔腾推出了T系列的旗舰车型T99。从遇到它的第一面，我就被它与众不同的外观所吸引，同时它还有着一颗不错的“心脏”，让我们来聊聊它的具体表现。外观总结：奔腾T99的外观整体很硬朗，粗中有细的利用一些新颖的元素

腾讯试驾上汽名爵新款ZS 再当排头兵

说起MG名爵，这个曾经的英伦老牌汽车品牌在进入到上汽大家庭后也焕发了全新的活力，年轻和动感已经成为了它最醒目的标签。而作为名爵品牌中最受欢迎的车型之一，ZS也首当其冲的迎来了新的进化。新款名爵ZS采用了全新的设计语言，品牌第二代“感性力”的设计在它的身上得到了最新的诠释，从而将设计师要表达的情感更加直白

致富享受两不误 试驾上汽通用五菱宏光PLUS

上汽通用五菱宏光，它在你眼中是一个怎样的形象？是标志酷似超跑品牌克尔维特厂徽的傲娇？是车门一开不知道能下来多少人的装载能力？是没了车壳空留一副底盘还能上秋名山漂移的坚强？是不知真伪一张时速逼近两百公里测速照片的惊为天人？还是它站在中国汽车销量排行榜上傲视群雄的独孤求败？实际上，宏光就是宏光，即便是

售价是成败关键 调校有待优化 外媒测试爱驰U5

U5是中国造车新势力爱驰汽车打造的首款纯电动SUV，该车将于明年春季在欧洲上市销售，在英国市场的起步售价预计为2.7万英镑（约合人民币24万元）。U5在NEDC模式下的续航里程为504公里，但这一成绩有些过于乐观，如果使用WLTP模式，续航里程将大幅减少。考虑到竞争对手的水平，爱驰U5的续航里程至少需要达到320公里。容量65k

家用、个性两不误 试驾雪佛兰创界

在日渐年轻化的市场中，各个车企的设计随之也越发运动、年轻，雪佛兰也是最早加入到这个阵营当中的一份子。另外，雪佛兰针对细分市场，推出了更细致的产品分类，甚至同车型但不同风格的外观设计，吸引了大量年轻消费者。这次试驾的，依然是这样的一台车——雪佛兰创界RS版本（以下简称创界RS），这次又会带来哪些惊喜呢？

操控进阶 扮猪吃老虎首选 测试奥迪RS 7 Sportback

悬挂S徽章的奥迪转向柴油动力，但作为性能旗舰的RS系列仍然坚持使用V8汽油动力，正如最新一代RS7Sportback。这样的动力配置拉大了S7和RS7之间的定位差距，而上一代S7和RS7却是共享不同调校的V8发动机。即便如此，奥迪RS7仍然需要非常努力地提升自己的性能表现，因为高达9万英镑（预售价，约合人民币80万元，中国市场售价预

依然还是标杆 试驾广汽丰田汉兰达

如果只允许买一辆家用车的话我会毫不犹豫的选择一台中型SUV，在中型SUV里最值得选择的就是广汽丰田汉兰达，良好的通过性和超大的空间表现绝对是选择它的第一原因，另外在动力油耗的综合表现和可靠性方面也是同级别车型中的姣姣者，下面就让我们通过这次试驾来看看它的表现如何吧。外观总结：汉兰达给人的第一印象就是身材

售价是成败关键/调校有待优化 外媒测试爱驰U5

U5是中国造车新势力爱驰汽车打造的首款纯电动SUV，该车将于明年春季在欧洲上市销售，在英国市场的起步售价预计为2.7万英镑（约合人民币24万元）。U5在NEDC模式下的续航里程为504公里，但这一成绩有些过于乐观，如果使用WLTP模式，续航里程将大幅减少。考虑到竞争对手的水平，爱驰U5的续航里程至少需要达到320公里。容量65k

换汤也换药式的更新 场地试驾全新RAV4荣放

越野车和SUV之间到底有什么区别？这个问题在很长时间里都没能得到很好的回答，直到1994年丰田RAV4的出现，SUV才真正和越野车有了非常明确的分别。经过25年和五代的发展，基于TNGA架构的全新一代RAV4荣放，可以说是对强劲、精确、四轮驱动技术，这几个组成了RAV4这个名字的元素，进行了重新的定义。经过柏油路面场地和非铺